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耐候钢
(即耐大气腐蚀钢)是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列,在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
特点及其制造工艺
耐候钢板做完锈处理后的优势表现在何处?
耐候钢为什么要做锈处理,完锈处理后的优势表现在何处?
一、迅速形成稳定的、颜色厚度均匀的、不容易被擦落的锈红色氧化膜,在室外温度摄氏25度的环境下,一般3小时内完成锈处理工艺。
二、锈处理催化方案下,迅速产生的表面粗糙有手感,使其构筑物更富体积感和质量感,升华视觉效果和感官效果,迅速园林设计的效果,经济效益和艺术效益!(这个手感是设计师向往的手感,一般耐候钢自然生锈要1-2年才有如此效果,2-3个月只有轻微黄锈色,没有手感,容易掉锈!)
三、不受当地地理位置、当地天气、所处方位(面向东南还是西北)等影响,形成的锈红氧化膜颜色均匀一致稳定!
四、处理工艺不带腐蚀性,不会影响后期表面锈层的继续形成,环保无害,不影响植物的生长。不影响有限材料与周围植物的相互“共生”,体现可持续的设计观。(锈红耐候钢钢板会随着时间而发生变化,其色彩受环境、气候影响变化较大,放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成深暗红褐色,可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力,让有限的材料能够相互“共生”,体现可持续的设计观。)
产品案例
公司实力
耐候钢在长期发展中,其性能有着突出的优越性,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。由于耐候钢具有耐大气腐蚀性,被广泛用于制造车辆、桥梁、集装箱等钢结构,与普碳钢相比,具有更优良的抗腐蚀性,与不锈钢相比只含有微量的合金元素,所以在价格上也比较低廉。在钢中加入少量的微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性强的保护膜,在锈层和基体之间形成一定厚度的非晶态氧化物,阻止大气中氧和水向基体渗入,极大的提高了刚才的耐腐蚀性能。耐候钢的制作工艺采用精料如炉冶炼控扎控冷等工艺技术,冶炼时按常规工艺冶炼,但出钢后加入脱氧剂及合金经吹氩处理后,进行浇铸,由于钢中加入稀有元素,使钢材得以净化,杂质含量大大减少。今年来用于桥梁上的高性能钢材已经成为国际钢材研究的热点,从九十年代到今,很多对钢材的研究者致力于研究低成本、高强度、耐蚀性的高性能钢材的研发,不仅具有高强度结构轻的要求,还具有优良的低温韧性、焊接性等,尤其使耐腐蚀性能大大提高。
电弧焊以电极和母材之间产生的电弧作为热源的主要来源,来熔化焊丝(焊条)与母材,在母材上形成熔池,冷却后形成焊缝。因此作为电弧焊的主要热源,电弧对于电弧焊有着至关重要的作用。
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