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洒水车水泵的注意事项要牢记，近日一位客户发来图片，咨询洒水泵中间漏水的原因，观察完泵中间漏水的位置之后，基本判定为机械密封（水封）烧毁导致的漏水。图片中，洒水车水泵较脏，看得出平时缺乏维护。那么什么情况会导致机械密封烧毁呢？答：泵体中没有介质，空转就会烧毁机械密封，该客户在使用前没有将泵体注满介质，空转时间久了未及时停下来。怎样防止洒水车水泵机械密封烧毁呢？长时间停止使用，应放尽泵内液体，重新使用前应重新检查，注满液体之后再使用。如运行2分钟还示出水，应立即使止运转，检查各阀是否打开，管路是否漏气，否则会烧毁洒水车水泵机械密封（水封）。以上就是洒水车水泵机械密封烧毁的原因和注意事项，有任何不懂的问题。
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当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。在停洒水车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生洒水车行..当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。在停洒水车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生洒水车行驶时（中）后桥车轮“扒紧’’的故障。
这一般是由于洒水车手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或是由于洒水车阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。当洒水车在停车制动工况时，继动阀漏气，对洒水车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。当洒水车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。山东祥农专用汽车有限公司是一家专业生产销售各类专用汽车的厂家，有着多年的专用车生产经验，质量可靠。性价比高，在同行业中销售量名列前矛。售后方面承诺改装部分三包一年或一万公里，让您买的放心、用的放心。
随车吊又称汽车吊、随车起重运输车，我公司专业生产东风小霸王随车吊、东风多利卡随车吊、东风145随车吊、东风153随车吊、东风1208随车吊、徐工随车吊、石煤随车吊、五十铃随车吊、解放单双桥随车吊、欧曼单双桥随车吊、前四后八随车吊等。我公司为国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。洒水车变速器跳档故障的现象：洒水车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或洒水车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。洒水车变速器跳档故障产生的原因：l、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响。
迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；洒水车变速器固定不牢固。洒水车变速器跳档故障的判断与排除：l、在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档。
然后拆下洒水车变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构；用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换；检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理；如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换；检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时。
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