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镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被 提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达 开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米，管片拼装830环，完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程，在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江，隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底，在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土，修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后，将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素，管道局嫩江盾构项目部采取有效措施，规范盾构司机操作标准，合理控制盾构机掘进参数，及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中，现场质检员及时检查管片质量，做好记录，让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后，参建员工实行两班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工，项目部进行全员岗位风险识别，制定风险应对措施，严格执行班前会喊话、班后会总结制度，加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新，鼓励员工提出合理化建议，在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等，培养了一批一专多能的复合型人才。
硫酸盐电镀锌铁合金只保留硫酸盐镀锌的主盐硫酸锌，其余组分如硫酸铝、明矾(硫酸铝钾)等可在镀液处理时，加入氢氧化钠使之生成不溶性氢氧化物沉淀去除；对有机添加剂，则加入粉状活性炭吸咐去除。试验表明，硫酸铝与硫酸铝钾一次性难以彻底去除，对镀层光亮度有影响，但并不严重，可随带出消耗，此时镀层光亮度便可恢复 溶液通过处理，可按新工艺所需成分含量补加，即完成转化。
硫酸盐电镀锌铁合金工艺电流效率高达 ，沉积速率快是任何镀锌工艺无可比拟的，精细管的运行速度8～12 m/min，镀层厚度平均2m/min，这是连续镀锌难于达到的。镀层光亮细致悦目。按 标准GB/T10125“人造气氛试验-盐雾试验”方法测试，72 h，镀层完好、无变化；96 h，镀层表面出现少量白锈。
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