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1.东风洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。3.从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门。4.检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。5.从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计。加入规定量的制冷剂。
随着改革开放深入城乡一体化工程也得到很好的发展， 村村通工程对垃圾车、洒水车、油罐车的销售起到了很大的推动作用，山东祥农汽车集团抓住这一良好机遇，开发一些适销对路的产品，供客户选择。政策明朗，市场环境趋好。在中央的推动之下，各级地方高度重视，纷纷出台了相关的配套和实施政策，..随着改革开放深入城乡一体化工程也得到很好的发展， 村村通工程对垃圾车、洒水车、油罐车的销售起到了很大的推动作用，山东祥农汽车集团抓住这一良好机遇，开发一些适销对路的产品，供客户选择。政策明朗，市场环境趋好。在中央的推动之下，各级地方高度重视，纷纷出台了相关的配套和实施政策，以保障城乡一体化的快速推进。成都甚至明确表示：把城乡一体化作为扩内需、促增长的根本措施。
良好的政策环境以及上下一致的目标和热情，不仅勾画出了城乡一体化的发展趋势，也为客运变革打下了坚实的基础。阶段性特点明显，将引导市场向纵深发展。改革开放30年，中国经济取得了辉煌的成就，其中清晰的阶段性目标和分步骤实施的策略，是取得这些成就的重要因素。城乡一体化不可能一蹴而就，随着经济形势的发展，也具有明显的阶段性特点，城乡一体化阶段性目标的不断升级，将会促进客运变革的不断升级。从这个意义上来说，城乡一体化是客运变革的动力源泉，将在今后较长的一个时期推动客运变革的发展。新的运营模式将拉动洒水车需求升级。城乡一体化的目标非常宏伟，其中洒水车规划一体化、油罐车公共服务一体化、城乡基础设施一体化等相关内容与客运有关。
管理模式的变化将催生出一种全新的客运模式。从近几年客运市场的现实情况来看，“城际公交;模式正是这种全新客运模式的雏形。比如，北京与廊坊、扬州与镇江的城际公交等等，这些“城际公交;都对传统的客运模式产生了冲击，有的甚至引发了较大规模的摩擦和矛盾，但是，这种模式正在产生一种效应，有在全国范围内推广的趋势。随着“城际公交;模式的逐步成熟，会不会彻底颠覆传统的客运模式，我们拭目以待。如果这种模式不断延伸，形成更大范围内的“省际消防车;、“县际打药车;、“乡际扫地车;甚至“村际化工车;，势必将推动 客运管理体制实现重大变革。新的客运模式在又快、又好、又方便、又便宜地改善民众交通的同时，将会对洒水车技术和洒水车产品提出新的要求。地区差异为客运变革提供了一个广阔的舞台
洒水车主要由防锈罐体、取力器、专用自吸式水泵、管理系统、工作平台几大部分组成。其中取力器是洒水车作业时的动力来源。发动机是汽车的，汽车通过发动机上的变速箱行驶，取力器安装在变速箱上以获取发动机上的动力，从而带动洒水泵进行工作。使用过程中如取力器出现故障，则它无法通过发动机攻取动力，洒水车也就无法工作。今天就主要讲一下取力器在平时使用过程中的需要注意的问题。洒水车取力器使用注意事项:①车子不洒水时要把取力器关掉②取力器打开工作时严禁挂倒档③汽动开关，气压不够时是 不能开取力器（6—8个气压才行）④机械取力器开关，离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。司机操作不得当时取力器容易打齿。听到打齿声可快速踏下离合。重新挂上，在慢抬离合。因为操作不得档造成打齿现象的是没得质保的。如果因取力器打齿引起变速箱打齿，后果将更严重。底盘厂家也不会质保，各位用车老板看到后请注意转达自己的司机。再见车管所！
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