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桥梁预应力智能压浆台车(大图)

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2024-11-03 04:16:08 浏览次数:1
  • 所在地:镇江
  • 标题:桥梁预应力智能压浆台车(大图)
  • 来源: x199110
桥梁预应力智能压浆台车(大图)
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以下是:桥梁预应力智能压浆台车(大图)的产品参数
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以下是:桥梁预应力智能压浆台车(大图)的图文介绍

一概述
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。ygjx006在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强
二.主要影响
(1)一端张拉工艺时,假如张拉端称为A,固定端称为B,那么,张拉端开始从初始应力0拉至张拉力时,伸长也随着应力的增加从A端慢慢的影响到B端,总伸长量是100。
(2)采用二端张拉工艺时,因张拉形式的改变也导致B端形式由固定端变为张拉端、我们把A端与B端的中间点称为C,那么,张拉端A、B分别从初始应力0张拉至应力,伸长影响范围分别从A端影响到C(伸长量50)和B端影响到C(伸长量50)。
三. 张拉原理
预应力采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法,两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。
千斤顶就位后,先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让预应力钢绞线绷直,在钢绞线拉至规定的初应力σ0时,停机量测原始空隙并画线作标记。
预应力钢绞线张拉施力程序:0→初应力σ0→控制应力σk(持荷2分钟锚固)。σk为张拉时的控制应力(包括预应力损失在内)。ygjx1688001
张拉施工的工作顺序:穿束→安装锚具→安装千斤顶及张拉设备→张拉、锚固→拆除千斤顶及张拉设备→压浆→存梁。

桥梁预应力智能压浆台车(大图)



预应力智能张拉设备主要是为满足桥梁工程建设中预应力梁张拉而设计的,系统由泵站,千斤顶,高精度压力传感器,高精度位移传感器,PLC控制器,主机,变频器,无线传输系统等组成。可同时控制2到4台千斤顶同步工作,构成平衡的张拉。由于计算机预设张力工艺,一键操作实现张拉过程的自动化控制,伸长值显示,张拉数据实时曲线采集及校核报警,张拉结果记录存储,无线数据传输以及网络传输,信息化管理,并自动生成数据表格,方便查看数据及打印报表数据。




江苏镇江山西中天盛机械制造有限公司坐落于万柏林区迎泽西大街119号,地理位置较好,交通便捷,环境优美。公司致力于将自身打造成为一个能为客户和员工提供广阔发展空间的平台!本公司主营 工程洗车平台。我们的宗旨;质量是企业的灵魂,信誉是发展的保证!为客户提供良好的服务;是我们一贯的做法,快捷的反应和专业水准的服务成为你事业成功的伙伴,欢迎来电垂询,想顾客之所想,急顾客之所急,是我们对客户诚信的保证,公司愿与您搭起一座友谊的桥梁,铸就美好的未来!



预应力智能压浆台车 一、压浆台车简介本压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液(选配,建议分离安装)为一体,用于搅拌水泥灰浆及其它浆料。 可广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有移动方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。

压浆台车组成本压浆台车设计为移动式,主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、水泥灰浆搅拌系统、拖动车架底盘系统等部分组成。

制浆时只需设定粉料和水的重量,压浆系统即可自动称量,控制上料的重量和定时高速搅拌,完成后打开出料阀将水泥浆放入低速搅拌储料桶供压浆使用,压浆时只需连接好压浆管,按下启动压浆,压浆系统即可自动完成压浆,大循环和保压过程。

1. 高速搅拌部分

2. 低速搅拌部分

3. 自动上料系统

搅拌转速:1060r/min

容量:500L计量精度:≤1kg

单次搅拌量:450kg

电机功率: 5.5kw

搅拌转速 :60r/min

电机功率 :3kw

工作形式:螺杆输送

电机功率 :3kw

螺旋输送长度:2.3-2.5m

4. 全自动电拉系统

5. 拖动车架系统


系统名称 :全自动电脑计量系统

行走速度:≤20km/h

轮胎直径:500*14mm

外形尺寸寸: 4000* 2000*2500mm

 




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发布时间:2009-06-09 13:58:19 技术支持:ag03.com

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