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经营理念：与客户共赢，与员工共享；生产高品质 镀锌管产品，提供优质服务。
2月17日，该公司承建的马来西亚吉隆坡D43顶管项目全线贯通，将极大提高吉隆坡主城区污水排放的效率，美化城市面貌。该项目也是湖北企业在马来西亚建设的 顶管项目。
马来西亚顶管项目是吉隆坡市政污水管网系统新建改造工程，全线总长约21.8公里，其中顶管约20.5公里，开挖埋管1.3公里。项目总工杜景泉介绍，由于当地政府对环保要求极高，加之地下管线较多，地质复杂多变给施工增加了难度。项目团队反复研究施工方案，创新施工工艺，开创性采取微小口径螺旋钻顶管技术施工，确保了项目全线优质贯通。
马来西亚顶管项目的全线贯通，展现了中国“一带一路”倡议为沿线 带来的利好，项目团队以技术创新确保了项目全线贯通，将大大提高中国企业品牌在马来西亚的美誉度、影响力。
由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米，管片拼装830环，完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程，在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江，隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底，在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土，修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后，将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素，管道局嫩江盾构项目部采取有效措施，规范盾构司机操作标准，合理控制盾构机掘进参数，及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中，现场质检员及时检查管片质量，做好记录，让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后，参建员工实行两班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工，项目部进行全员岗位风险识别，制定风险应对措施，严格执行班前会喊话、班后会总结制度，加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新，鼓励员工提出合理化建议，在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等，培养了一批一专多能的复合型人才。
2004年，中国钢管产量达到2149万吨，超过了世界钢管历史上原苏联于1988年创造的2084万吨纪录，我国成为世界钢管生产 大国，并一直保持到现在。在2149万吨的钢管产量中，焊管为1301万吨，占比为60.54%;无缝管为848万吨，占比为39.46%。可见焊管为中国成为产量上的世界 钢管大国做出了巨大贡献。同样在这一年，中国焊管由2000年的净进口转为净出口30万吨;钢管也从2000年的净进口转为净出口36万吨，且钢管净出口一直保持到现在。
1978年中国钢管产量约为168万吨，其中无缝管82万吨、焊管86万吨。发展到2017年，钢管产量为7927万吨，其中无缝管2610万吨、焊管5317万吨。其中，2012年以后，中国钢管(包括无缝管和焊管)占世界钢管(包括无缝钢管和焊管)年产量的比例都达到50%以上。这是中国钢铁工业包括钢管工业改革开放取得的辉煌成就。
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