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地铁2号线一期工程北起尖草坪立交桥,南到人民南路站,全长23.38公里,从北往南,沿途穿过解放路、长治路、人民路,共设有23个站点,平均站间距为1公里。从3月份开工后,各个站点工程建设进度基本同步。截至目前,各个站点主要是进行主体工程的围护结构施工,包括地下连续墙、防水帷幕两种形式,相当于未来车站的“保护壳”。
特殊的地理位置及工程的结构对项目准备工作提出了更高的要求和更严峻的挑战。为了使项目如期开工,项目全体管理人员积极参与,圆满地解决了、技术、周边关系协调等难题。项目经理张晓东等经过多方努力,使项目得到建设单位、政府部门的大力支持,为施工的正常进行提供了社会环境保障;项目总工浦磊组织技术骨干,通过对地勘报告及图纸的认真研究,编写了基础施工阶段《边坡支护方案》和《深基坑开挖及支护方案》并通过了专家论证,为工程顺利施工提供了技术及保障。
隆隆的钻机声犹如振奋的进行曲,项目部员工纷纷表示:“开工只是整个工程迈开了重要的一步,在以后施工过程中无论有多少艰难险阻,我们会发挥‘勇于跨越,追求****’的精神,铸造精品工程,为青春献礼,为筑城添彩。
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