以下是:新闻:一托二预应力智能张拉系统的产品参数新闻:一托二预应力智能张拉系统,山西中天盛机械制造有限公司为您提供新闻:一托二预应力智能张拉系统的资讯,联系人:席成,电话:15110423666、15110423666,QQ:179200110,发货地:万柏林区迎泽西大街119号发货到海南省 三亚市 。 海南省,三亚市 三亚古称崖州,历史悠久,源远流长。在西汉元封元年(前110年),就序列于中国版图。1987年9月26日,升格为地级市。因其远离帝京、孤悬海外,自古以来三亚又被称为“天涯海角”。曾是隋朝谯国冼太夫人的“汤沐邑”;唐朝大和尚鉴真漂流登岸和传道讲经之地;唐、宋两代曾有7位名相、名臣被贬到三亚。延及宋、元、明朝时期,三亚的经济得于初步发展,棉纺业在全国居于领先地位。三亚市是具有热带海滨风景特色的国际旅游城市,又被称为“东方夏威夷”,有独特的海滨风光。三亚三面环山,形成怀抱之势,山、海、河融合,众多山头也提供了眺望大海、河湾和城市景观的制高点。2023年,被评为三线城市。
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海南三亚山西中天盛机械制造有限公司主要生产经营: 工程洗车平台。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。
桥梁全自动智能压浆台车韶关批发本台车设计为式,主要由自动上料、自动称重、PLC自动控制、高低速搅拌、供水和行走等组成。高速搅拌一次多可搅拌300公斤浆料,每小时可搅拌4000-7000Kg浆料(手动控制时)。另外设有低速搅拌储料桶,可容纳高速搅拌桶已搅拌好的浆料。高低速搅拌桶相互配合,可实现向压浆设备不间断供料。
组成部分:电机、减速机、机、高速搅拌电机、 高速搅拌桶、低速搅拌电机、低速搅拌减速机、高速放料口、低速搅拌桶、浆料放料口、 丝杠支腿、车架、称重传感器、车轮、机出料口、电脑控制箱、加料口
主要功能特点如下: 1.全自动操作 使用时只需设定物料的比例、总重和搅拌时间,台车即可自动上料并控制各个物料的重量。高速搅拌完成后打开放料阀将浆料放入低速搅拌桶备用,然后关闭放料阀,进行下一次的搅拌。
2.高速搅拌 本台车高速搅拌的额定转速为1020转/分钟,高速搅拌可使粉料与水充分亲和。其工作程序为:先自动上水,接着开始高速搅拌,然后自动的依次添压浆剂、加水泥,物料添加完毕后,高速搅拌会继续搅拌一段时间(此时间段用户可根据需要设定),时间到后自动停机,即可将浆料低速搅拌桶内备用。 该设备除上述自动功能外,还设有手动功能,可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序,从而可以限度地工作效率。3.低速储料桶防沉淀设计 本台车设有大容积储料桶,可容纳高速搅拌已完成的浆料,大流量压浆设备的不间断供料。并具有低速搅拌功能,可有效防止灰浆的沉淀。4.拖动车架 本台车装配在式车架上,可方便的使用其他机动车辆牵引。5.可选用连续式螺杆压浆和预应力真空 用于铁路预应力施工时用户可另选连续式螺杆压浆设备及预应力用真空设备用以配套本台车使用。
性能参数高速搅拌部分 转速 1020转/分 计量精度 优于±1% 单次搅拌量 300公斤 电机功率 3千瓦低速搅拌部分 搅拌速度 70转/分 储存量 400公斤 电机功率 2.2千瓦自动上料 工作形式 螺旋上料 电机功率 2台2.2千瓦电控 PLC全电脑自动计量控制拖车车架部分 拖行速度 不大于20千米/小时 轮胎规格 500-14整机外部尺寸(长/宽/高) 3100毫米/1600毫米/2200毫米功能特点1、自动操作 ;2、高速搅拌;3、低速储料桶防沉淀设计;4、拖动车架;5、可适用连续式螺杆压浆和预应力真空。
预应力智能张拉设备AHCK-500F
系统简介:
本系统符合公路铁路规范:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2005)系统由1套智能张拉控制程序,2台或4台电动液压泵站,2台或4台张拉专用千斤顶,高精度压力传感器与高精度位移传感器各2或4,PLC可编程逻辑控制器,无线传输模块等组件构成可同时2台或4台千斤顶同时张拉,实现平衡张拉。
智能张拉利用无线网络技术,仅用一台电脑控制多台智能张拉仪,很轻松地就实现了对一根预应力梁上下两个孔进行同步对称张拉。从电脑屏幕上显示的实时数据可以很明显的看出:整个张拉过程平稳顺畅,无论是位移精度还是持荷时间,都完全符合 标准。
智能张拉系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可以自动读取梁板参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油,实时无线采集油压与位移信息,自动生成预应力张拉记录表等功能。
全程无需人工干预,且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制,核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上,通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变 了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。
预应力智能张拉系统,依靠计算机进行智能化操作,实现设备自动运行,能彻底解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响,切实保障预应力施工质量,极大提高施工管理水平和效率,保证预应力结构和耐久性,节约资源,保护环境。
智能张拉系统主要功能特点:1、施加应力
系统能控制施加的预应力力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。(2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”)2、及时校核伸长量,实现“双控”
实时采集钢绞线伸长量,自动计算伸长量,及时校核伸长量是否在±6%范围内,实现应力与伸长量同步“双控”。3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺,各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%。4、智能控制张拉过程,减少预应力损失
张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。(规范规定持荷时间为5分钟)大限度减少了张拉过程的预应力损失。5、质量管理和远程监控功能可实现质量远程监控,张拉过程真实记录,真实掌握质量状况
压力变送器精度0.25%F.S 压力变送器量程0—60Mpa
位移测量精度0.05 双顶对拉不平衡度±2% 无线传输距离2KM
预应力、桥梁、桩基、梁场产品解决方案:
预应力智能张拉系统、预应力智能压浆设备、大循环智能压浆设备、全自动数控钢筋弯曲中心、全自动数控钢筋笼滚焊机、全自动数控钢筋弯箍机、灌注桩成孔质量检测系统、灌注桩孔径质量检测系统、混凝土灌注标高定位仪、灌注桩成孔质量超声检测系统、钢筋笼长度测试仪、桩身完整性检测仪、钢筋弯曲试验机(小型台式)、混凝土多功能无损测试仪、岩锚多功能检测仪(灌浆密实度无损检测仪)、预应力混凝土梁多功能无损检测仪、孔道灌浆密实度质量检测仪、孔道灌浆缺陷定位检测仪、预应力锚索(杆)张力检测仪、桥梁远程自动监测系统等。
智能压浆台车介绍:
1、高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体,可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于道路、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的设备。
2、本压浆台车属于式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)。每次可高速搅拌灰浆400升,每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。
3、本台车结构新颖,具有生产效率高,搅拌好,造型美观等特点。
智能压浆台车主要性能指标:
高速搅拌部分:
(1)、搅拌速度:1440转/分钟
(2)、搅拌:250公斤/次
(3)、电机功率:5.5Kw
(4)、计量精度:+0.1Kg
(5)、计量总:250Kg
低速搅拌部分:
(1)、搅拌速度:70转/分钟
(2)、容量:500Kg
(3)、电机功率:2.2Kw
自动上料
(1)、上料:螺旋输送
(2)、电机功率:1.5Kw*2
支撑深圳引领粤港澳大湾区城市展。这个“综合交通枢纽城市”中,就包括构建“功能完备的航运枢纽、便捷发达的枢纽”。了解到,在空港方面,深圳正加快机场基础设施建设,推进第三跑道、T3厅、T4航站楼规划建设;构建通航澳城市、覆盖“一带一路”沿络。另一方面,与机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作,打造一体化的机场服务体系。比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地旅客提供便捷的无缝中转服务。目前,旅客从深圳机场码头可以乘船直达机场,每天往返两地机场的船班14班,2016年累计运送旅客近21万人次。此外,深圳机场在市区开设有6座城市候机楼,为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服。 在2016年3月31被上交所冠以退市风险警示,4月25日,*ST东数发布2017年一季报,2017年1~3月实现营业收入2055.13万元,同比下降53.85%,通用设备行业平均营业收入增长率为-3.15%,股东的净利润-2726.86万元。单灰浆泵
(1)、出浆量:8.85㎡/h
(2)、电机功率:4.0Kw
(3)、工作压力:2.6MPa
(4)、垂直输送距离:80米
(5)、水平输送距离:160米
电控
(1)、输入电压:三相四线制电源(+N)
(2)、输入功率:<15KW
(3)、显示:微电脑液晶显示,能克服太阳下工作看不清的缺点。
总功率:18Kw
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