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随着2018-2019年较多新的无缝管产线投产,管坯供应压力继续增加,现2018年无缝管总产量为2690.46万吨,其中48%为调坯产量,其中有30%产量来自山东,那么根据卓创测算,山东管坯钢需求量在800万吨左右,但管坯钢山东自产能力近680万吨,仍有120万吨需求缺口。那么我们对比山东周围资源价格,来判断将来哪个地区的资源可能流入山东。从价格来看,江苏管坯价格较天津价格高,且是常态。从运费方面来看,天津到临沂运费120-130元/吨。唐山到临沂运费170元/吨左右。江苏到临沂运费在100元/吨左右。如果江苏管坯价格与河北天津价格高20-50元/吨,仍有优势进入山东市场,超出则河北天津管坯更占优势。总而言之,未来山东普碳管坯钢存在一定需求缺口,也将引来外来资源流入。另外,这也意味着管坯钢的价格将在2019年更加坚挺,调坯企业成本将是困扰企业盈利一大难题。
尽管钢材市场当前面临下游需求释放缓慢、去库存压力沉重,大棚钢管供应也在不断增加,钢厂内部库存增加至1700万吨以上高位预示着其后期会加大去库存力度。但是雾霾引发钢厂在年后复产夭折,减产、检修范围扩大,短期产量不会有明显反弹。进入3月中下旬以后,需求释放有望加快,钢价或将伴随去库存行情开始回升这在一定程度上打压了市场信心,期货市场更是下跌明显。如果房价果真开始下跌,银行对地产信贷一定会有所限制。这无疑会促使房地产市场进一步走弱,进而影响螺纹钢的需求,导致螺纹钢价格更加萎靡。高企的库存外加需求疲软,使得大棚钢管价很难走出强力的反弹行情。虽然从现货市场、库存压力以及资金角度看,钢价都压力重重,不过3月马上就要来临,且从当下的钢市情况来看,下游需求已相继恢复,整体采购量较前期是有一定的转好,从目前的钢市的供需面来看,大棚钢管钢价向下调整空间仍未结束。
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