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随着新《中华人民共和国水土保持法》和《全国水土保持区划（试行）》的颁布和实施，不同区域的水土保持分区和生态功能成为新时期水土保持研究的重要内容，也是水土流失综合防治工作的基础，然而目前 级水土保持区划应用于省级水土保持分区时欠精细，其区域类型及功能过于概化难利用。65锰钢板
同时，新《水土保持法》中 次在水土流失防治中提出了生态脆弱区的要求，而作为界定生态脆弱区基础的生态脆弱性评价，缺乏针对水土保持的评价方法与模式研究，不利于指导水土保持工作的科学开展。因此，需要基于水土保持生态功能，进行省级水土保持区划和生态脆弱性研究，为区域性水土保持区划和水土流失防治工作提供科学依据。论文以地处黄土高原区的山西省为研究对象，继承全国水土保持区划的原则、指标、方法与成果，运用空间叠置技术和水土流失主导因子空间分析等方法，提出山西省水土保持二级分区体系，即水土保持战略格局区（一级区）和主导功能区（二级区）。山西省共划分为6个一级区，13个二级区，分别对一、二级水土保持分区的生态脆弱性进行评价；通过水土保持功能与脆弱性评价分析，充分反映了区域综合防治的重点并提出水土流失综合防治建议。山西省水土保持分区是在全国水土保持区划系统架构下进行的，可以与全国水土保持区划较好的衔接，克服了以往区划的独立性，使其能够更好的应用于水土保持规划及水土保持工作的统筹管理。
（1）山西省水土保持一级（战略格局）分区参考山西省地貌类型图、山西省水系分布图、全国水土保持三级分区的专题图，结合山西省的县级行政分区，利用GIS技术平台对专题图进行空间叠置和格局分析，依据地貌特征指标（平均海拔）以及水热指标（≥10℃积温，多年平均降水量）等，划定由不同地貌类型的水土保持分区，即山西省水土保持一级分区。一级分区命名采用“地理位置+地貌类型”的方式。划分为6个一级区，具体为：1）Ⅰ太行山西北部山地丘陵区2）Ⅱ太行山西南部山地丘陵区3）Ⅲ晋西北黄土丘陵沟壑区4）Ⅳ汾河中游丘陵沟壑区5）Ⅴ晋南丘陵阶地区6）Ⅵ晋西南高塬沟壑区（2）山西省水土保持二级（主导功能）分区在一级分区的基础上，65锰钢板
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随着农民生活水平的提高,农村使用秸秆的情况在不断减少,秸秆资源大量被浪费在田间村头,甚至出现了被大量焚烧的局面。生物质发电能大规模地利用秸秆资源,产业化程度较高,是目前利用秸秆有效的途径。为此, 通过一系列相关配套政策法规的颁布实施,来推动了我国生物质发电产业的快速发展。但生物质发电企业燃料收集困难,燃料成本居高不下,成为影响生物质发电的一大瓶颈。秸秆供应链物流成本是燃料成本的重要组成部分,因此,分析秸秆供应链物流成本具有较好的现实意义。本论文从供应链的角度,对发电秸秆的物流成本进行研究。首先阐述了发电秸秆供应链物流成本的构成,并对各环节及其物流成本现状进行了分析。针对各功能环节的成本影响因素进行了问卷调研和因子分析；45号冷轧钢板
并在此基础上结合实证数据研究了不同打包方式下秸秆机械收获成本、不同收集模式下的运输成本,以及不同储存方式下的储存成本等内容。研究结论主要包括：(1)秸秆物流成本受几个主要关键因子的影响;(2)在秸秆机械化收获过程中,虽然大打包系统的机械拥有与运作成本高于小打包系统,但秸秆收获总成本大捆形式比小捆形式更具有优势；(3)简单型和复杂型收集模式下秸秆的运输费用计算方法不同,资源岛到电厂(岛外)运输要考虑秸秆压缩处理,压缩后再运输可提高运输车辆的装载量,可明显降低运输成本,但是并不一定能有效降低总的物流成本,运量一定时,50公里是选择是否压缩的一个临界运距。(4)结合农村道路可达性差、道路等级不一的实际情况,建立了秸秆储存点选址的混合整数规划模型。(5)电厂使用的生物质燃料种类数和燃料的储存方式对总物流成本的影响：采用投资小而简陋的储存方式可以减少供应链中储存和处理环节的成本,从而带来整个生物质物流成本的大大节约,而且这种节约远远超过了由于使用简易的储存方案而导致的材料损失和处理成本的增加；(6)简易的储存方案由于易引起秸秆热值降低和存在和火灾方面的风险,对于燃料紧缺的区域要慎重；
(7)使用简陋的储存方案时,应尽可能使用价格较低廉的生物质燃料；而多种类生物质途径可以减少所需的储存空间,适用于储存空间有限储存损失较少的昂贵的储存方式。本研究首次构建了较为系统的生物质发电秸秆供应链物流成本的关键影响因素指标体系,并通过因子分析找出了关键影响因子,丰富了生物质发电燃料成本分析的理论基础；将秸秆收获成本纳入到生物质发电秸秆供应链物流成本中,并对各项成本组成进行了详细估算,为实际中秸秆收购价格的制定提供了依据；综合考虑收集模式和运输服务方式两个因素进行秸秆运输成本分析,从而使对运输成本的优化分析能更好地反映实际情况。结合不同的储存形式和储存多种类秸秆进行了储存成本优化分析,为储存设施的建设和储存成本改善提供了理论依据和指导方向。通过秸秆供应链功能环节物流成本的研究,为建立合理的秸秆供应链物流体系提供了理论基础,从而有助于解决我国生物质发电过程中存在的燃料成本过高、燃料供需矛盾等问题,有利于生物质能企业更好地优化和控制成本,提高企业的盈利能力和竞争优势。研究结论也可以为政府相关部门制定有关生物质发电产业的政策和法规提供理论参考。45号冷轧钢板
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