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一.真空泵用润滑油为BM-14机械真空泵油,亦可用车用机油代替,真空泵油要保持在正常刻度液面,如果真空泵油减少后,抽吸真空功能会明显下降。二.吸粪车的真空泵装置,各部分按整车的技术保养周期同时进行技术保养和加注润滑油脂。三.每个工作日前,要检查粪罐及气路管道,不得有漏气、漏油、漏液等现象。四.每日检查粪罐、真空泵、传动轴及取力器的紧固件螺栓、螺母。五.建议在正式使用本车前,先进行抽吸净水试运转,熟悉操作过程,取得经验。七.真空泵用润滑油要定期更换,一般每抽吸120~150次后,放掉旧油更换新油。八.真空泵正常工作时,汽车发动机的转速是800~1400转/分,过低达不到真空度要求,反之则易损坏真空泵。
九.当挂档使取力器结合后,要缓慢松抬离合器踏板,以免真空泵突然高速运转,损坏泵内机件或传动轴机件。十.每日应检查保养“报警装置”保证其灵敏有效。十一.严禁车辆在前低后高或前高后低的状态下工作。十二.当真空度达500mmHg时,粪便液体迟迟不入罐,即是吸粪胶管堵塞,应将发动机熄灭,停止真空泵工作,疏通管道,再进行抽吸(亦可采用排粪法疏通管道)。公司的服务完旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。公司可凭贵单位的责任传真,或预付部分车款后,优惠送车业务;到公司提车,公司行车手续。公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年。售后服务四十八小时到位处理。
作者:祥农专用汽车股份有限公司销售部发布时间:资讯浏览热165次吸粪车制动系统的工作效率是保证汽车行驶基本,也是核心的影响因素。既然新交规将紧急制动和追尾这两个话题到一个新高度,我们也希望大家借此机会都来检查一下自己爱车的制动系统,定期对车辆制动系统进行检查维护是每驾驶者都应该养成的良好习惯。但事实上制动系统并不像发动机保养那么受人重视,甚至有人认为汽车的制动系统非常耐用,几年内都不用检查,这些观念上的误区首先应当更改。由于对制动系统维护保养的疏忽,有些车主往往等到刹车系统工作异常才进行检修。这很有可能因制动系统故障导致制动失灵,甚至造成严重后果。因此,只有经常对制动系统进行检查和保养才能保证它正常工作。
进而保证行驶。目前市面上主流的吸粪车车型,无论是盘式制动还是鼓式制动,其工作原理都是由制动摩擦片与制动盘或制动蹄片与制动鼓相互摩擦,将动能转化为热能来实现制动效果。在摩擦过程中,制动系统会产生磨损,一般来说,制动系统的磨损与车辆负重、道路状况和驾驶风格都有很大关系,越是频繁的使用制动器,制动系统的磨损幅度越大,也就更需要及时维护保养。很多人会以仪表板的制动系统警示灯是否亮起作为该换制动摩擦片的依据,但若等到此时才换已是相当危险。因为这种警示系统只有部分高级车采用直接感应刹车蹄片的厚度的传感器,而大部分民用车的警告触发则是在制动摩擦片几乎完全磨完,制动液面大幅下降,才会使警示灯亮起。因此,我们建议在每次常规保养时都要检查制动片是否仍有余量。
若出现磨损的迹象,应提早换掉接近寿命底限制动摩擦片,而不要只相信警示灯。若制动液液量不足会使空气进入,制动会变得不灵敏。我们建议国内的车主每个月都检查一次制动液,注意制动液面是否有明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。另外长途行驶或在越野之后,路上的石子或其它障碍物可能击伤制动液管线造成泄露,因此每次长途行驶后也应及时检查制动液状况,尤其还要观察底盘是否有制动液遗漏的现象。制动液有极强的吸水性,如果有水分进入制动液,在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化,气体在制动液中被压缩,这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节,有些制动液吸水较严重,在经过涉水等驾驶环境后,也需要及时检查。若制动液有明显变质现象,一定要尽快更换。检查制动摩擦片的同时,还要检查吸粪车制动盘或鼓的磨损状况,如接触表面出现凹痕要及时修复或更换以保证与制动摩擦片有足够的接触面积。
山东吸粪车真空吸粪泵的正确安装,使用保养中应该注意的事项:管路不允许有漏气现象存在,否则吸粪车将无法工作。吸粪车大桶必须安装防溢装置,否则吸粪车使用时很容易将粪便污水真空泵,损坏整个系统。吸粪车的一级油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管必须用硬管或硬耐油橡胶管(钢丝编织胶管),不允许采用受热变形的塑料管。吸粪车在新泵使用时,应向泵内直接加入1-2升N32号机械油,在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油。在泵吸气口应加装水气分离器。我厂备有一级、二级油气分离器、四通阀、带单向阀的水气分离器及防溢装置,供配套使用,独立计价,欢迎有需要的客户来我公司进行咨询,我们期待您的光临。
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