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不锈钢/碳素钢复合管是一种新型复合材料，它是由不锈钢带与碳素钢带分别成形、焊接、定径，并使不锈钢带包复在碳素钢管外表面处，使两种材质的钢管形成一个完整、紧密、包复、无间隙的双层钢管，外层不锈钢作为装饰保护层，抗腐蚀能力强，洁净、光亮，内层碳素钢管作为承外载荷的主体。尽管从中长期来看，中国不锈钢焊管市场进入了新的上升周期，但其上升周期将由许多个“迷你周期”构成，整体呈现宽幅震荡向上态势。受其影响，2017年中国不锈钢焊管市场行情将继续“迷你周期”。
不锈钢复合管是一般由先进的引进设备、先进的工艺、微电脑控制的自动化生产线生产，产品质量稳定，生产效率高，成本低，具有外表豪华、美观、防腐蚀和碳素钢管强度高、刚性好及价廉的特点，是纯不锈钢的替代产品，适用于建筑、装饰等行业。
碳钢内衬不锈钢复合管主要采用国标热镀锌钢管为外层，以国产优质不锈钢管为内层，经特殊工艺复合而成。由于兼顾了内外两层管材的优点，同时克服了它们各自的缺点，因而近年来逐渐被建筑设计单位和工程界看好。其主要技术特点为：
一、具有良好的机械性能。由于内外两层均为金属材料，所以其抗压、抗冲击性强，抗拉强度大，伸长率高，弹性模量值高，热膨胀系数小。尤其适宜为建筑给水的立管和地埋敷设。
二、结合强度高。碳钢不锈钢复合管是将内层的不锈钢管套入热镀锌钢管内，在机械力的作用下，使镀锌钢管做缩径处理，内层不锈钢管做扩径处理，使两层材质紧密结合，其结合强度超过 标准规定1mpa以上。由于内外层材质相近，所以不会产生分裂现象。
生产过程中需要严格控制芯棒的温度，保证喷涂润滑剂前芯棒表面温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其表面的润滑剂干燥并致密，操作工应经常检查芯棒润滑状况。
氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右；除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在毛管内腔中充分燃烧。
不锈钢复合管一般以金属作支撑材料，内衬以环氧树脂和水泥为主，它的特点是重量轻、内壁光滑、阻力小、耐腐性能好；也有以高强软金属作支撑，而非金属管在内外两侧。它的特点是管道内壁不会腐蚀结垢，保证水质；也有金属管在内侧，而非金属管在外侧，如塑覆铜管，这是利用塑料的导热性差起绝热保温和保护作用。
道路护栏是城市交通中的重要市政设施，不仅影响着道路的通行，同时还是道路环境的组成部分，能够整个城市形象，道路护栏就像是城市中的公共雕塑以及城市建筑一样，具有体现城市环境的作用，不同的城市交通环境影响着道路护栏的设计，所有的道路护栏设施都是被放置在一定的道路及交通环境中起作用的，周边环境会对护栏设施作用的发挥产生影响，另一方面，护栏设施本身也属于城市环境的一部分，要与城市的整体环境相匹配，道路护栏和其他城市要素共同构成城市整体环境，。 护栏设计应与城市周围环境相适应，共同为道路交通的顺利执行 起作用。 “三防一变 ”——人 性化护栏 的特色 经过多次改进，设计出一种新型的人性化中央隔离护 栏 ，具有 “三防一变 ”性能 ，即护栏 的高度 渐变 ，具 有 良 好的防眩光、防攀爬、防偷盗效果 。 3 ． 1 高度渐变 改变全线护栏统一高度、统一样式的简单化做法，把 中央隔离护栏作为一个系统进行统筹考虑。从路 口往路中 方向，分别为 “起步段”、 “路口段”、 “渐变段’ ’、“路 中段”等四种护栏形式。
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