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由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm）.，经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。
3、粘接性能好
“防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏.。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。
4、抗穿孔性好
“防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
5、防水密闭性好
由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。
6、施工方便
“防裂贴”的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸（膜），即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。施工方便，速度快。同时对环境不产生污染，是环保型产品。
路面白改黑典型方案及工艺
局部基层修复，拉毛处理，中间粘结层施工，摊铺沥青面层 典型工艺流程：修复基层→（拉毛原路面）→喷油→铺土工布（洒布橡胶沥青→洒布沥青碎石）→碾压→摊铺沥青面层→碾压，其中也有用橡胶沥青+ 沥青碎石代替土工布作为应力吸收层。该方法适用于路面破损不严重，断板率较低（低于20%）情况。 施工前凿平或用沥青砂调平板块错台严重部位，对板底脱空采取压浆补强处理, 更新或补灌旧路面板接、裂缝，将旧路面上尖锐凸出部分铲除，采用铣刨机或抛丸机拉毛原水泥路面，并对原路面彻底清扫，不得含有污物、尘土、碎石。基层处理检查合格后, 采用沥青洒布机在旧路面上均匀喷洒一层乳化沥青。待粘层乳化沥青破乳后，由人工或专用设备铺设土工布， 并在表面用轻型工具碾压，使土工布与旧路面紧密粘结。土工布铺设完成后，可进行沥青面层的施工。 在旧水泥混凝土基层与沥青面间铺设一层专用土工布，其作用在于使加铺层与旧混凝土路面之间形成弹性的间层, 减小层间结合力，将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，并扩展至更宽范围，避免应力集中，起到缓裂、防裂的作用，防止加铺层的反射开裂，同时防止雨水下渗对基层造成破坏。
路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。
目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。
随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。
因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。
道路“白改黑”，白改黑工程抗裂贴是在水泥混凝土路面上，经过改造处理、铺设沥青混凝土，使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。
旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。
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