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年后国内公路防撞栏杆钢材库存持续累积
年后国内公路防撞栏杆钢材库存持续累积,终在3月下旬出现拐点,库存开始下降。据Msteel统计,全国公路防撞栏杆库存在3月20日出现 点83.14万吨,同比去年增加6.7万吨;公路防撞栏杆库存在3月13日出现 点76.18万吨,同比去年增加0.94万吨,公路防撞栏杆库存 点相比去年推迟了一个多月。年后公路防撞栏杆市场受高库存以及低需求影响,公路防撞栏杆商家心态较为谨慎,多以出货降公路防撞栏杆库存来规避风险,静待下游采购恢复正常。
疫情对下游人行道栏杆企业复工的影响终究还是会恢复到以前的繁荣
公共卫生事件爆发以来,今年节后国内人行道栏杆企业复工推迟,尤其是下游人行道栏杆工程企业。为此相关部门有针对性地推出多项政策措施,助力人行道栏杆企业复工复产,截止今日,27省市规模以上工业企业复工率达到90%。据了解,2月份全国人行道栏杆市场成交极为低迷,日成交仅有几吨,3月份以后,下游人行道栏杆企业有序复工,需求量稳中向好,人行道栏杆成交量逐步增长,人行道栏杆库存3月下旬开始下降,贸易商压力也在慢慢减小。
本次公共卫生事件,对人行道栏杆的价格、库存、需求、成交都带来不可预估的影响,但这种影响只是短期的,在中国政府出台的各项刺激经济的政策措施下,国内人行道栏杆钢材市场终究还是会恢复到以前的繁荣。
绳索护栏需求约至4月初才可以恢复往年正常水平
下游实际绳索护栏复工复产的情况也有待商榷。近期媒体报道的复工情况主要集中于重大绳索护栏工程项目,而开工率与实际复工率存在背离。百年建筑网的调研显示,截至3月16日,全国10499个工程项目中,施工企业开工率为95.68%,项目管理人员已进场,但绳索护栏项目复工率约为74.50%。而劳务人员到位不足70%。目前绳索护栏项目进度仍平均落后超过30天。根据目前的项目复工数据作回归分析,若实际复工率和劳动人员到岗恢复情况保持现有速率,全国绳索护栏建筑工程项目约在3月28日左右才可以复工、全员到岗,在4月10日左右能完全赶上原定的项目进度。即乐观的估计下,绳索护栏需求约至4月初才可以恢复往年正常水平。
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