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土工格栅是一种主要的土工合成材料。以钢丝[1] (或其他纤维),经特殊处理,与聚乙xi(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
工程应用领域:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。用途可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。钢塑复合土工格栅加困公路的优点比较突出钢塑土工格栅一般是各种化学纤维制造的,不易腐烂,多年使用而强度几乎不变。
在钢塑复合土工格栅公路的施工中,不需要特别的技术,而且施工进度快,短时间内即可行驶汽车。此外,用钢塑复合土工格栅建造的公路性好,不易扭坏.所需的路基碎石材料可以减薄,地基的夯实工作也可。钢塑复合土工格栅几乎可以在各种派度下施工。钢塑土工格栅在公路修补中的作用,公路经长期使用后,路面上常常会出现龟裂而损坏。
由于龟裂的根源往往是由于碎石路基或土基不。这个现象是很难防止的,解决的办法是把路墓开重铺,这要消费大量的日期和资金,而况波及车辆的行驶。所以常采纳路面上打补钉的窍门来暂时处理问题。与以上各种办法相比,用钢塑复合土工格栅加困公路的长处比拟突出。
能确保将多余水快速排走。回填时为防止GCL的损坏,回填土中不能含有粒径大于10mm以上的碎石,回填土厚度不应少于30cm。
抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害。这种独特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。
5、能给植物生长提供充足的水份与氧气。②大中修工程。挖掘苗木时要尽量保护根条,多带须根,落叶乔木直径伽晴、5厘米以上的根不短于20厘米;常绿树要带土球缠草绳,做到根部土球不松不散,土球直径不小于冠径的1/4~1/3,依树形而定,因柱形叮小,圆锥形应大。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。这样不仅没有达到预期的处理效果,反而出现很多负面问题。水利工程施工过程中,要对具体的施工环节实施检测。
c、每天铺设结束前,对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补,确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质,如细针、小铁钉等。 胶粘法钠基膨润土防水毯,是用胶粘剂把膨润土颗粒粘结到高密度聚乙烯板上,压缩生产的一种钠基膨润土。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有针刺非织造布的性能。在多泥沙河流,常因泥沙淤积使水库容积逐年减少,因此还要估计水库寿命或配备专门的冲沙、排沙设施。
若发现土工膜的刺破或撕破之处,一定要用三倍于破损面积的土工膜胶粘贴补好。冲击强度试验检测,在试样的中上方,用质量为1kg的钢球,距波峰顶点1.5米的高度自由落下,产品没有断裂和贯穿的孔穴。
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