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港口不锈钢道路栏杆厂库存筑底 疏港高位运行
一季度港口不锈钢道路栏杆厂库存呈现去化状态，除了春节前三周钢厂普遍停产，多数时候长流程高炉的不锈钢道路栏杆厂刚性需求较大。且节后新冠疫情的爆发，对交通运输形成影响，不锈钢道路栏杆厂钢厂的自身库存水平迅速下滑，补库滞后。因此，不管是港口库存还是不锈钢道路栏杆厂钢厂库存水平，目前的不锈钢道路栏杆厂供需面相对较好。进入二季度，大概率现状要被打破，供给的回升以及电炉开启后对不锈钢道路栏杆厂的替代，很大程度会使库存止跌回升。
海运成本筑底回升。
从海运费上看，BDI指数在今年一季度延续弱势表现，截至3月20日，报1963点，季度涨幅42.14%，年内 点2518。伴随着国际不锈钢道路栏杆厂价格探底，海运需求在一季度的疲软，西澳和巴西至中国港口的海运费持续下行，不锈钢道路栏杆厂成本支撑并不坚实。我们预计二季度在不锈钢道路栏杆厂价格缓慢筑底，且国际不锈钢道路栏杆厂发运回升，海运费的成本将触底回升。
不锈钢河道护栏恐慌情绪再起，承压不锈钢道路护栏价
昨日上海不锈钢河道护栏现货对当月合约报升水170元/吨~升水190元/吨。不锈钢道路护栏市场担忧加剧，拖累大宗商品齐跌，不锈钢道路护栏跌破均线支撑，下跌超千元，跌幅达2.45%，跌至40800元/吨附近，盘面大跌之下持货商较前日上调报价至升水170~升水190元/吨，不锈钢道路护栏低价货源依然吸引部分贸易商买盘，但昨日难有压价空间；不锈钢河道护栏报价同时表现上抬，持货商挺价于升水140元/吨左右。不锈钢道路护栏两日连阴，下游企业逢低补货，买盘成交改善；贸易商虽有收货意愿，但价格难以达到心仪，持货商挺升水意愿较强，目标升水200元/吨，但目前的僵持状态难以支持升水顺利再抬。下午现货升水不变，有个别持货商已有升水200元/吨报出，只是成交仍难接受。
关注防撞立柱基差的变化，防撞护栏上led灯对有效可供资源的影响
国际疫情的大规模爆发，使资本防撞立柱市场产生恐慌情绪，导致黑色期货防撞立柱市场的大幅波动，影响现货防撞立柱市场需求的节奏，致使期现基差的变化，从而影响防撞波形护栏工厂期现套利资源在不同时期、不同基差状况下，对目前防撞立柱库存中有效可供资源的影响。预见05合约可能会有比较多的交割量，桥梁防撞护栏假缝怎么施工，4月下旬开始，可能会使多空博弈加剧，从而影响现货防撞立柱市场的供应和需求节奏，导致现货防撞立柱市场价格的波动。对此，防撞立柱钢贸商应引起高度关注。
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