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在进行预应力智能张拉设备操作的过程中是需要安装一定的操作规范来进行的，那么同样在此之前需要来首先做好智能张拉设备的安装工作，而这是需要相关的技术人员来进行设备的检验工作的。
智能张拉设备具体安装程序如下：
1、安装限位板，限位板有止口与锚板定位，工作锚环必须在限位槽内。
2、安装专用千斤顶，千斤顶止口应对准限位板。
3、安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，使孔位排列一致，不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉，以免张拉时出现失锚事故，工具锚夹片均匀涂退锚灵。
4、连千斤顶油管，接油表，接油泵电源
5、开动油泵，将千斤顶活塞来回打出几次，以排出可能残存于千斤顶缸体中的空气。
智能张拉设备的操作注意事项：
1、检查被拉钢丝两端的墩头，当有裂纹或损伤时，应及时更换，确认后方可作业。
2、检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，链接件必须完好、紧固，油路无泄漏，高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力表值达到规定要求后放可作业。
3、张拉时阀应调至规定值，严禁任意调整，操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。
4、高压油泵停止作业时，应先断开电源，再将回油阀缓慢松开，待压力表退回零位时，方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。
5、张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时应停止张拉，查明原因排除后方可继续作业。
一、智能张拉系统介绍
(1)、系统构成
预应力智能数控张拉系统由主(A1)、副(A2)数控液压泵站、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、数据监控电脑、操作控制系统软件等构成，主泵站与副泵站之间通过无线通讯模块进行数据传输通讯。
(2)、工作原理
预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，显示在人机交互触摸屏上，并实时将数据传输给主泵站的数控模块进行分析判断，与设定的张拉梁孔道参数进行实时比较，根据数据比较的结果，由主泵站机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程，从而实现张过程的应力自动控制。
(3)、主要性能及特点
A、控制应力黄氏数控智能张拉系统能控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1.5%以内。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。）
B、及时校核伸长量，实现“双控”系统传感器实时采集钢绞线实时伸长数据，反馈到主泵站数控模块，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。）
C、规范张拉过程，减少预应力损失实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；中间持荷时间、终点持荷时间等张拉过程流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，减少了张拉过程中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。）
D、操作界面友好，断电记忆，来电续张黄氏数控液压泵主站使用高性能的工业触摸屏及组态软件，操作界面友好，使用方面，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，即使监控笔记本电脑未运行，也能完成自动张拉操作。同时，本系统具备断电记忆功能，即使张拉过程中意外停电，再次通电后还能接着停电前的状态继续张拉直至完成张拉。
E、主副机之间以无线组网，方便施工工地现场移动数控液压泵主控站与各数控液压泵副站及数据监控笔记本电脑之实现无线组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场移动
F、自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，减轻了施工人员的劳动强度，提高了工作效率，智能张拉比传统手工张拉至少节省2到3个劳动力。
二、技术指标
1、系统张拉精度：1%FS ;
2、电源：数控液压泵站 380V 50HZ（三相四线制）;
3、工作环境温度：-10℃～70℃ ;
4、泵站额定流量：2L/min（3L/min），额定工作压力：50MPa;
5、压力传感器精度0.15%FS，量程0～70 MPa ，数字显示；
6、位移传感器精度0.05%FS，单顶有效行程200mm，数字显示；
7、无线通讯数据空中传输速率100Mbps
8、可完成张拉类型
① 单顶张拉；
② 两顶张拉；
③ 50%分段张拉；
④ 连续长梁张拉。
⑤ 四顶（四站）张拉；
1. 智能压浆台车的用途和特点
本压浆台车集自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、泵送浆液为一体，于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和压入。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场，本设备具有结构合理，移动方便，自动化程度高，操作简便等优点。
智能张拉控制系统用于桥梁预应力张拉的自动控制，采用高度集成的控制器，通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。系统操作简单，一键操作即可完成整个张拉过程，控制精度高，可有效提高预应力施工质量。
智能压浆台车智能张拉设备
3.智能压浆台车系统组成
系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成，
4.智能压浆台车系统功能
一键张拉一键操作可实现初张、张拉、锚固、退缸全过程。
自动记录张拉结果张拉完成，自动存储张拉结果。
手动单步张拉手动单步张拉或独立进缸、退缸操作。
校顶功能可自动进缸，达到压强停止，然后记录校顶数据，校顶后可输入回归方程参数。
记录查询可根据粱号、张拉日期等条件查询张拉结果。
数据导出可通过u盘导出张拉数据，转移到管理微机，通过管理微机可查询打印张拉报表。
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