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Hardox450耐磨钢板厂家及贸易商内心仍是充满忐忑。市场供给方面，据统计的数据来看，无论是耐磨钢板还是Hardox450耐磨钢板的现货库存量较去年同期增幅较为突出，部分涨幅近乎翻番。
大部分地区下游需求有所增多，市场成交较为积极。目前来看西北、西南、中南部成交较 好，华北地区尤其是北京地区受两会影响成交较为冷清，价格变动也较少。
Hardox450耐磨钢板贸易商拿货积极性有所提高，耐磨钢板市场库存出现小幅增涨，价格由周初的继续跟跌到临近周末的小幅跟涨，市场心态开始 有所转变。
Hardox450耐磨钢板期货市场打击不小，虽然目前期Hardox450耐磨钢板现货开始反弹震荡上行，但在这种政策性引导的背景下，Hardox450耐磨钢板期货走强的态势或将难以持续，从而对Hardox450耐磨钢板现货市场的连带作用相对有限。市场成交较为疲软，悲观气氛较浓。Hardox450耐磨钢板厂调价不多，同时收货也不多。预计近期国内湖南省Hardox450耐磨钢板价格将低位运行。
山东省Hardox450耐磨板市场开始绝地反击，尤其是从年底连续审批核准的项目集中出现以后Hardox450耐磨板价开始进入一个稳步上升通道，目前山东省Hardox450耐磨板钢3300元整数关口，眼看3200元马上被击穿。成品材价格早盘涨势明显收敛，各品种走势开始出现分化，午盘过后以磨板钢为首开始出现回落，前期涨幅过猛的北京地区磨板钢价格跌幅*高达到80元，Hardox450耐磨板钢紧随其后，磨板钢维稳。从整体市场来看，伴随期钢市场阶段性回调，Hardox450耐磨板现货市场价格出现一个缩量的过程，但总体暂没有出现大幅的调整，表明山东省Hardox450耐磨板市场的走低已有预期，操作忙而不乱，Hardox450耐磨板市场心态偏于观望。
以汽车板为例，宝钢股份的汽车板占据了国内60%的市场份额，汽车板也是公司的拳头产品之一。然而，汽车板行业开始向轻量化和超高强钢发展。目前，主流车型各类高强钢占车身材料比例已达70%以上，中国车身高强钢使用比例则不到50%，在超高强度和先进高强度钢方面更是大幅落后，新车型屈服强度在550mpa以上的超高强钢板占30%以上，中国车身使用比例仅5%。
作为一种成熟的工业门类，龙头钢企的效率远高于普通企业。并且在供给侧改革以及环保政策等一系列外力作用之下，一方面导致国有钢厂具有更宽松的生产环境，另一方面将造成部分民营钢企生产成本被迫抬升，供给结构不均衡的嬗变将使以国营为主的上市钢企更具优势。
据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2018.11.19-11.23)国内钢材市场价格将稳中下跌，长材市场价格将大幅下跌，型材市场价格将小幅下跌，板材市场价格将稳中下跌，管材市场价格将稳中下跌。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在160.7点附近波动，钢材均价在4420元左右，平均波动10-100元左右；其中，长材价格指数预计在181.5点附近波动，下跌2.1点；型材价格指数预计在167.1点附近波动，下跌1.0点；板材价格指数预计在141.1点附近波动，下跌1.7点；管材价格指数预计在168.1点附近波动，下跌1.3点。
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