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以下是:Dz50地质管销量好的图文介绍湖北黄石注浆钢管制造有限公司成立以来,以“让湖北黄石注浆钢管制造有限公司走向世界”为目标,坚持“实用、耐用、节能、”的生产理念,不断引进国内外技术,致力于湖北黄石--R780地质管的研发和制造。
如何避免地质管出现点蚀?
由于地质管经常工作于潮湿的土壤中,工作一段时间后,其表面往往会出现范围很小,但是会深入到管件内部的腐蚀,我们往往称这些腐蚀为点蚀。点蚀的出现不仅会影响管件表面的美观度,情况严重的话还会影响管件的使用性能,因此,实际使用时,我们应采取有效的措施避免点蚀问题的出现。我们常见的避免措施有下面几点:1.若地质管中存有与去极剂化合的氯化物离子,使用过程中,一些侵蚀性阴离子会对管件的钝化膜产生局部破坏,因而出现局部点蚀,因此,我们使用该管件前应先对其进行钝化处理,去除管件上的在Fe3+、Cu2+、Hg2+等重金属离子。
2.点蚀速率随温度升高而增加,例如在浓度为4%~10%氯化钠的溶液中,在90℃时达到点蚀造成的重量损失大。因此,我们在工作过程中要注意控制温度。
我们日常使用地质管时,要注意做好管件钝化与温度控制两方面问题,避免点蚀的出现,若管件已经出现点蚀现象了,应及时处理,以免后期点蚀范围越来越大,对后期的使用质量造成较大影响。
地质管在运输时要注意什么?
地质管在运输的时候,有很多事情需要注意,而且运输方法的不同需要注意的事项也是不一样的。在运输中出问题,就会导致其工作效率的降低,也会导致有光购买者的费用大大增加。那么,我们在运输该产品的时候需要注意什么呢?
1、铁路运输
(1)车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤地质管。 (2)当用铁路货车装运套管和油管(含套管和油管管捆)时,应在车厢底部沿 管材长度方向等距离垫放枕木或垫放由多根草绳编拧成的粗草把(直径中≥120mm,负荷压下后高度26omm,长度不能短于车厢的宽度)。为防止 管材左右滚动,并避免与车厢壁碰撞、磨擦,应在套管和油管与车厢壁之间垫放二根以上的粗草把(直径中≥12omm,长度不能短于车厢的高度)接箍不得放在枕木或粗草把上。 (3)在该产品的长度允许的情况下,每吊管材向车厢两端相互错位。
2、卡车运输 (1)车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤地质管。 (2)对于散装或打捆的 管材,均应在车箱底部垫上枕木。利用平板车采用钢结构托架的车辆,一定在与管材接触的侧面全长上加装防护橡胶垫。 (3)管材(或管捆)在厂区内转运交库时,管材( 或筲捆)应适当放置隔离枕木,沿管材长度方向上至少放置两处。垫木应垂直管材摆放,并上下对正。垫木应水平放置并完好。 (4)对于长距离运输交付用户的成品 管材,装载后应捆扎牢固,用钢丝绳或链条捆扎时,在管材捆扎处应垫上防护隔离物或在钢丝绳、链条上加装防护隔离物,防止损伤管材表面,避免管材与车厢直接碰撞、磨擦和前后窜动。 (5)管材(或管捆)在厂区内转运交库时,应严格按炉号(批号)分批装运。 (6)接箍不得放在枕木上。
3、装船运输 (1)地质管在船舱内应注意垫放,支撑要适当,防止船体倾斜引起 管材滚动、窜动。避兔接箍或管端撞击舱口边缘、冲击船体栏杆。 (2)避兔在有污水或有害化学物质或其它腐蚀介质处堆放管材。
所以,地质管的运输方面应该重视起来,万一在运输途中一点的问题,就要立即想办法解决,不然运输过程中该产品受到损坏了,没办法使用了就直接增加了厂家的成本经济。
地质钢管的清洗技巧有哪些?
地质钢管表面一旦粘有油污,是不容易去除的。而且该管件经常深埋在地下工作,油污的存在还容易导致管件出现锈蚀等故障。我们要想避免这些问题的出现,就需要定期对管件进行清洗保养。下文为大家介绍了常用的几种清洗技巧: 1.若地质钢管在空气中放置太久,出现灰尘和污垢等脏东西时,可以用肥皂进行清洗,清洗完后再用干布擦拭干净。 2.若管件表面存在商标等的残留物时,我们可以用弱洗剂清洗,然后再加温水清洗。要想获得更好的清洗效果,也可以将管件放入弱洗剂中浸泡一下。 3.若管件表面存在油脂等污染物时,我们可以用湿抹布对其进行擦拭;若擦干后还残留一些顽固的油脂,我们可以用专用的清洗剂进行清洗。
若地质钢管上经常残留油脂等污渍时,很容易导致管件表面出现彩虹纹等问题,这不仅影响了管件的美观度,还会影响管件的使用性能,使管件不易保存,进而缩短它的使用寿命。因此,针对管件表面不同的污渍,我们应采取有效的方法。
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