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智能压浆台车桥梁智能压浆台车

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2024-11-06 00:32:05 浏览次数:1
  • 所在地:黑河
  • 标题:智能压浆台车桥梁智能压浆台车
  • 来源: x199110
智能压浆台车桥梁智能压浆台车
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以下是:智能压浆台车桥梁智能压浆台车的产品参数
智能压浆台车桥梁智能压浆台车,山西中天盛机械制造有限公司专业从事智能压浆台车桥梁智能压浆台车,联系人:席成,电话:15110423666、15110423666,QQ:179200110,发货地:万柏林区迎泽西大街119号发货到黑龙江省 黑河市 爱辉区、嫩江市、逊克县、孙吴县、北安市、五大连池市,以下是智能压浆台车桥梁智能压浆台车的详细页面。 黑龙江省,黑河市 2022年,黑河市实现地区生产总值660.2亿元,同比增长3.3%。

想要更直观地感受智能压浆台车桥梁智能压浆台车产品的魅力吗?那就赶紧点击视频,开启你的采购之旅吧!

以下是:智能压浆台车桥梁智能压浆台车的图文介绍



智能张拉设备的优点:

  智能张拉设备的主泵与副泵采用无线连接距离不超过200M,副泵将位移,压力信号传输到主泵。主泵将信号处理后,将控制信号传输给副泵,控制千斤顶的供油、停止、回油。张拉施工同时主泵现场张拉参数无线传输到现场监控电脑。智能张拉设备的主泵的控制模块可存储40000条左右的张拉参数,防止由于传输问题造成张拉参数的丢失。

  智能张拉系统能控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构,提高耐久性,延长使用寿命,降低养护维修成本。

  智能张拉系统能控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构,提高耐久性,延长使用寿命,降低养护维修成本。




一概述
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。ygjx006在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强
二.主要影响
(1)一端张拉工艺时,假如张拉端称为A,固定端称为B,那么,张拉端开始从初始应力0拉至张拉力时,伸长也随着应力的增加从A端慢慢的影响到B端,总伸长量是100。
(2)采用二端张拉工艺时,因张拉形式的改变也导致B端形式由固定端变为张拉端、我们把A端与B端的中间点称为C,那么,张拉端A、B分别从初始应力0张拉至应力,伸长影响范围分别从A端影响到C(伸长量50)和B端影响到C(伸长量50)。
三. 张拉原理
预应力采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法,两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。
千斤顶就位后,先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让预应力钢绞线绷直,在钢绞线拉至规定的初应力σ0时,停机量测原始空隙并画线作标记。
预应力钢绞线张拉施力程序:0→初应力σ0→控制应力σk(持荷2分钟锚固)。σk为张拉时的控制应力(包括预应力损失在内)。ygjx1688001
张拉施工的工作顺序:穿束→安装锚具→安装千斤顶及张拉设备→张拉、锚固→拆除千斤顶及张拉设备→压浆→存梁。


   ZNB4-550型智能超高压张拉系统施工使用 工作油压可达 55MPa,本系统具备手动张拉及自动张拉两种操作模式、数据储存、数据打印输出、张拉数据远程传输等功能。 
      系统由三大部分组成: 
      1.液压泵站 
液压泵站为延用了二十多年传统柱塞泵成熟结构,加入电气控制超高压电磁阀的元素,使之精准的控制工作压力,0.4级 150表面精密油表双重压力复核,小于 2011版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)中规定小于 1.0级;

      2.张拉千斤顶 
张拉千斤顶系统由双油路穿心式千斤顶和位移传感器构件组成,精度达 0.02mm的位移传感器的采用,强有力的保障了伸长值的校核精度。2011版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.6.3中第3条规定实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计规定;设计未规定时,其偏差应控制在±6%以内; 
      3.自动控制电气、无线网络 
自动控制电气系统主要由可编程序控制器,电脑触摸屏,位移传感器,压力传感器,无线控制与无线传输系统;系统特点
将机、电、液有效的进行结合,使超高压张拉过程自动化、智能化,精准控制,使之符合现代化的科学管理、科学施工的现实需求,这铸就了我公司现在在市场广泛应用的 ZNB4-550智能张拉系统。本公司用二十年的预应力产品的销售与研发经验,与为用户始终做预应力行业精品的信念,做业主、监理、用户都说好的产品。 
 
      一.主、从机控制与数据的传输方式的特点 
我公司采用的是工业独立的无线信号传输形式,其自动控制通道与信息传送通道完全分开,避免了因信息传送而阻塞自动控制通信,因自动控制信道阻塞造成超张拉质量事故损失是巨大的。为减小通信控制造成的危害,适应各种恶劣的工作环境,本公司采用大功率的无线传输模块,理论距离可在 2公里的范围内自由双向传输。同类似的产品都是采用有线的方式对主、从机实行控制与数据的传输,有部分采用基于家用电脑进行无线传输,这种非工业数据处理方式容易造成数据丢失,这种方式的信号传输还肩负着其它捆绑的任务,这类方式的产品在工地适应局限性非常大。 
      二.不需要笔记本在施工现场操作 
ZNB4-550智能张拉系统在战略研发定位时就以用户的现场实际工况需要去研发,使现场一个不需要高技能的操作工就可操作使用,克服了同类产品必须要一个懂电脑、有较高技能的技术员始终在现场用笔记本电脑操控液压张拉系统工作的工况现实。ZNB4-550智能张拉系统的采用,人工成本的降低可立即显现出来,以前需要 4个工人完成的张拉任务,现在只需要两个工人
就能独立完成,更重要是能降低对高技能的技术工的需求。 
      三.采用了多种冗余使用的设计方案 
尽管我公司在常规超高压张拉系统的研发、生产有十个年头,但液压超高压系统的电气控制还是个世界性的难题,因此本公司在 ZNB4-550智能张拉系统战略设计上就考虑到一旦电控超高压失效,将会对使用用户来造成停工、停产的巨大损失,我们的产品还可作为常规超高压张拉手动方式来使用,直到厂家的配件到现场。ZNB4-550智能张拉系统在维修液压超高压系统的电气控制部分都不会给用户造成停工、停产。

      四.高质量、高稳定性 
想得出并不代表一定能做得出、做得好,这在中国是个急待解决的问题,我公司在做实体企业的初期就充分认识到这个难题。我公司在产品生产工艺上,兢兢业业、踏实稳步的前行,发展到今天,我公司独立开发的上万张产品零件图纸与工艺路线图纸,数十台的数控车床与加工中心组成的柔性生产线,与数年的坚定不移的执行已贯标的 ISO9000质量管理模式,使我们能得以生产出今天这一高质量的设备,使我们能得以到今天为止,年销售近四千余台套的张拉设备。 

 



智能压浆台车介绍:

1、高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体,可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于道路、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的设备。

2、本压浆台车属于式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)。每次可高速搅拌灰浆400升,每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。

3、本台车结构新颖,具有生产效率高,搅拌好,造型美观等特点。

智能压浆台车主要性能指标:

  高速搅拌部分:

  (1)、搅拌速度:1440转/分钟

  (2)、搅拌:250公斤/次

  (3)、电机功率:5.5Kw

  (4)、计量精度:+0.1Kg

  (5)、计量总:250Kg

  低速搅拌部分:

  (1)、搅拌速度:70转/分钟

  (2)、容量:500Kg

  (3)、电机功率:2.2Kw

  自动上料

  (1)、上料:螺旋输送

  (2)、电机功率:1.5Kw*2
    支撑深圳引领粤港澳大湾区城市展。这个“综合交通枢纽城市”中,就包括构建“功能完备的航运枢纽、便捷发达的枢纽”。了解到,在空港方面,深圳正加快机场基础设施建设,推进第三跑道、T3厅、T4航站楼规划建设;构建通航澳城市、覆盖“一带一路”沿络。另一方面,与机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作,打造一体化的机场服务体系。比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地旅客提供便捷的无缝中转服务。目前,旅客从深圳机场码头可以乘船直达机场,每天往返两地机场的船班14班,2016年累计运送旅客近21万人次。此外,深圳机场在市区开设有6座城市候机楼,为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服。 在2016年3月31被上交所冠以退市风险警示,4月25日,*ST东数发布2017年一季报,2017年1~3月实现营业收入2055.13万元,同比下降53.85%,通用设备行业平均营业收入增长率为-3.15%,股东的净利润-2726.86万元。

  单灰浆泵

  (1)、出浆量:8.85㎡/h

  (2)、电机功率:4.0Kw

  (3)、工作压力:2.6MPa

  (4)、垂直输送距离:80米

  (5)、水平输送距离:160米

  电控

  (1)、输入电压:三相四线制电源(+N)

  (2)、输入功率:<15KW

  (3)、显示:微电脑液晶显示,能克服太阳下工作看不清的缺点。

  总功率:18Kw

 




黑龙江黑河山西中天盛机械制造有限公司以“品质优先、交货及时、诚信合作、服务完善、共铜发展”的企业文化,愿与您和您的企业一同成长发展,共创美好明天。 感谢各界人士,广大客户给予的关心与支持,我司也将一如既往的以满怀热忱与真诚的态度期待与您的合作,竭诚为您提供完善服务,敬请垂询!期待与您共创双赢、共创辉煌! 我们以“品质优先、交货及时、诚信合作、服务完善、共同发展的企业文化,愿与您和您的企业- -同成长发展,共创美好明天。 感谢各界人士,广大客户给予的关心与支持,我司也将- -如既往的以满怀热忱与真诚的态度期待与您的合作,竭诚为您提供完善服务,敬请垂询!期待与您共创双赢、共创辉煌。



一、概述:
施加张拉力 对称同步张拉 规范张拉过程,一键完成张拉 远程监控功能
二、详细说明:
施加张拉力
       智能张拉系统能控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构,提高耐久性,延长使用寿命,降低养护维修成本。
     准确测量及时复核延伸量
       系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据,反馈到计算机,自动计算延伸量,及时校核延伸量是否在±6%范围内,实现真正“双控”。 规范张拉过程,一键完成张拉
       实现了张拉过程智能控制,不受人为、环境因素影响;控制停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程大幅度减小了张拉过程中预应力的损失,保证了有效预应力符合设计要求。
     质量管理功能
       业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台,实时进行交互,突破了地域的限制,及时掌控预制梁场和桥梁预应力施工质量情况,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。自动记录张拉数据,杜绝了人为造假质量数据的可能,可进行真实的质量追溯。
     远程监控功能实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。
 我公司组织精干力量经过反复实践检验研制出新一代智能张拉系统,本套系统具有以下优点:
 施加张拉力
       智能张拉系统能控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构,提高耐久性,延长使用寿命, 准确测量及时复核延伸系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据,反馈到计算机,自动计算延伸量,及时校核延伸量是否在±6%范围内,实现真正“双控”。
     对称同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺,了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等。规范张拉过程,一键完成张拉
       实现了张拉过程智能控制,不受人为、环境因素影响;控制停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程大幅度减小了张拉过程中预应力的损失,保证了有效预应力符合设计要求。 质量管理功能
       业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台,实时进行交互,突破了地域的限制,及时掌控预制梁场和桥梁预应力施工质量情况,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。自动记录张拉数据,杜绝了人为造假质量数据的可能,可进行真实的质量追溯。 远程监控功能
       实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。




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发布时间:2013-06-19 17:29:27 技术支持:ag03.com

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