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资讯:一托二预应力智能张拉设备(欢迎)

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2025-01-04 15:53:55 浏览次数:1
  • 所在地:锦州
  • 标题:资讯:一托二预应力智能张拉设备(欢迎)
  • 来源: x199110
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预应力智能压浆台车 一、压浆台车简介本压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液(选配,建议分离安装)为一体,用于搅拌水泥灰浆及其它浆料。 可广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有移动方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。

压浆台车组成本压浆台车设计为移动式,主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、水泥灰浆搅拌系统、拖动车架底盘系统等部分组成。

制浆时只需设定粉料和水的重量,压浆系统即可自动称量,控制上料的重量和定时高速搅拌,完成后打开出料阀将水泥浆放入低速搅拌储料桶供压浆使用,压浆时只需连接好压浆管,按下启动压浆,压浆系统即可自动完成压浆,大循环和保压过程。

1. 高速搅拌部分

2. 低速搅拌部分

3. 自动上料系统

搅拌转速:1060r/min

容量:500L计量精度:≤1kg

单次搅拌量:450kg

电机功率: 5.5kw

搅拌转速 :60r/min

电机功率 :3kw

工作形式:螺杆输送

电机功率 :3kw

螺旋输送长度:2.3-2.5m

4. 全自动电拉系统

5. 拖动车架系统


系统名称 :全自动电脑计量系统

行走速度:≤20km/h

轮胎直径:500*14mm

外形尺寸寸: 4000* 2000*2500mm

 




辽宁锦州山西中天盛机械制造有限公司自创建以来一直坚持“公平”“争优”“创新”“诚信”理念,不断要求自己,不断自己的 工程洗车平台产品水平来创造广大市场,以热情的服务赢得大家的信任,以客户保持良好的长久合作伙伴关系,以客户共进退,以客户共辉煌,力争创造出美好的未来。



预应力张拉设备就是施加预应力值所用的设备,通过设备工作张拉产生预应力相关的数值。预应力张拉设备主要有张拉所用的千斤顶(张拉千斤顶)和张拉所用的电动油泵(张拉油泵)配合使用,通过工作把锚固件中的钢绞线或钢筋力量增加来赋予预应力数值。

  预应力张拉设备型号的选择:
  1.张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正,校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求;
  2、压力表应为防振型, 读数应为张拉力对应压力值的1.5~2.0倍。精度不应低于1.0级。首 次使用前必须经计量部门检定。使用时必须定期检定。检定有效期为一周。当使用0.4级时,检定有效期可为一个月;
  3、油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.4倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍;
  4、张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象,应重新校正。


  张拉设备的使用和保养:
  
  a.工作现场电压不得低于360V。
  
  b.液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净液压油,但不得两种或两种以上混合使用。加完油将油箱密封。每三个月应换油一次,油箱要定期清底。冬季油箱应加温,油压系统在常用压力下应保持油压。
  
  c.操作时须有足够的操作空间,以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。
  
  d.油泵与千斤顶的操作者须紧密配合,只有在千斤顶就位妥当后,方可开动油泵。油泵操作人员须全神贯注,缓慢给油,注视油压表读数,张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位,以免回油压力瞬间迅速加大。
  
  e.张拉作业时油泵司机在统一指挥下,输油回油,工作完毕后,切断电源,设备应妥善保管并及时保养,拆装或更换零件时严禁用手锤敲打,易损件更换时,必须严格按拆装时前后顺序复位。
  
  f.如遇有故障时须立即停机检查,经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵。
  
  g.尽可能不要分离快换接头,必须分离时须保持快换接头清洁,应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上,并用塑料袋封装好,避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油,油管应盘圆放置。
  
  h.油泵在露天存放时应加覆盖。




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资讯:一托二预应力智能张拉设备(欢迎)

   ZNB4-550型智能超高压张拉系统施工使用 工作油压可达 55MPa,本系统具备手动张拉及自动张拉两种操作模式、数据储存、数据打印输出、张拉数据远程传输等功能。 
      系统由三大部分组成: 
      1.液压泵站 
液压泵站为延用了二十多年传统柱塞泵成熟结构,加入电气控制超高压电磁阀的元素,使之精准的控制工作压力,0.4级 150表面精密油表双重压力复核,小于 2011版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)中规定小于 1.0级;

      2.张拉千斤顶 
张拉千斤顶系统由双油路穿心式千斤顶和位移传感器构件组成,精度达 0.02mm的位移传感器的采用,强有力的保障了伸长值的校核精度。2011版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.6.3中第3条规定实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计规定;设计未规定时,其偏差应控制在±6%以内; 
      3.自动控制电气、无线网络 
自动控制电气系统主要由可编程序控制器,电脑触摸屏,位移传感器,压力传感器,无线控制与无线传输系统;系统特点
将机、电、液有效的进行结合,使超高压张拉过程自动化、智能化,精准控制,使之符合现代化的科学管理、科学施工的现实需求,这铸就了我公司现在在市场广泛应用的 ZNB4-550智能张拉系统。本公司用二十年的预应力产品的销售与研发经验,与为用户始终做预应力行业精品的信念,做业主、监理、用户都说好的产品。 
 
      一.主、从机控制与数据的传输方式的特点 
我公司采用的是工业独立的无线信号传输形式,其自动控制通道与信息传送通道完全分开,避免了因信息传送而阻塞自动控制通信,因自动控制信道阻塞造成超张拉质量事故损失是巨大的。为减小通信控制造成的危害,适应各种恶劣的工作环境,本公司采用大功率的无线传输模块,理论距离可在 2公里的范围内自由双向传输。同类似的产品都是采用有线的方式对主、从机实行控制与数据的传输,有部分采用基于家用电脑进行无线传输,这种非工业数据处理方式容易造成数据丢失,这种方式的信号传输还肩负着其它捆绑的任务,这类方式的产品在工地适应局限性非常大。 
      二.不需要笔记本在施工现场操作 
ZNB4-550智能张拉系统在战略研发定位时就以用户的现场实际工况需要去研发,使现场一个不需要高技能的操作工就可操作使用,克服了同类产品必须要一个懂电脑、有较高技能的技术员始终在现场用笔记本电脑操控液压张拉系统工作的工况现实。ZNB4-550智能张拉系统的采用,人工成本的降低可立即显现出来,以前需要 4个工人完成的张拉任务,现在只需要两个工人
就能独立完成,更重要是能降低对高技能的技术工的需求。 
      三.采用了多种冗余使用的设计方案 
尽管我公司在常规超高压张拉系统的研发、生产有十个年头,但液压超高压系统的电气控制还是个世界性的难题,因此本公司在 ZNB4-550智能张拉系统战略设计上就考虑到一旦电控超高压失效,将会对使用用户来造成停工、停产的巨大损失,我们的产品还可作为常规超高压张拉手动方式来使用,直到厂家的配件到现场。ZNB4-550智能张拉系统在维修液压超高压系统的电气控制部分都不会给用户造成停工、停产。

      四.高质量、高稳定性 
想得出并不代表一定能做得出、做得好,这在中国是个急待解决的问题,我公司在做实体企业的初期就充分认识到这个难题。我公司在产品生产工艺上,兢兢业业、踏实稳步的前行,发展到今天,我公司独立开发的上万张产品零件图纸与工艺路线图纸,数十台的数控车床与加工中心组成的柔性生产线,与数年的坚定不移的执行已贯标的 ISO9000质量管理模式,使我们能得以生产出今天这一高质量的设备,使我们能得以到今天为止,年销售近四千余台套的张拉设备。 

 

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