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预应力智能张拉设备AHCK-500F
系统简介：
本系统符合公路铁路规范：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2005）系统由1套智能张拉控制程序，2台或4台电动液压泵站，2台或4台张拉专用千斤顶，高精度压力传感器与高精度位移传感器各2或4，PLC可编程逻辑控制器，无线传输模块等组件构成可同时2台或4台千斤顶同时张拉，实现平衡张拉。
智能张拉利用无线网络技术，仅用一台电脑控制多台智能张拉仪，很轻松地就实现了对一根预应力梁上下两个孔进行同步对称张拉。从电脑屏幕上显示的实时数据可以很明显的看出：整个张拉过程平稳顺畅，无论是位移精度还是持荷时间，都完全符合 标准。
智能张拉系统操作简单，界面人性化，适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统，可以自动读取梁板参数，智能计算张拉过程的压力值，无线控制油泵的进退油，实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能。
全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上，通过计算机来控制张拉施工过程，完全改变 了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。
预应力智能张拉系统，依靠计算机进行智能化操作，实现设备自动运行，能彻底解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响，切实保障预应力施工质量，极大提高施工管理水平和效率，保证预应力结构和耐久性，节约资源，保护环境。
智能张拉系统主要功能特点：1、施加应力
系统能控制施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5％”）2、及时校核伸长量，实现“双控”
实时采集钢绞线伸长量，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在±6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控”。3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%。4、智能控制张拉过程，减少预应力损失
张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。（规范规定持荷时间为5分钟）大限度减少了张拉过程的预应力损失。5、质量管理和远程监控功能可实现质量远程监控，张拉过程真实记录，真实掌握质量状况
压力变送器精度0.25%F.S 压力变送器量程0—60Mpa
位移测量精度0.05 双顶对拉不平衡度±2% 无线传输距离2KM
预应力、桥梁、桩基、梁场产品解决方案：
预应力智能张拉系统、预应力智能压浆设备、大循环智能压浆设备、全自动数控钢筋弯曲中心、全自动数控钢筋笼滚焊机、全自动数控钢筋弯箍机、灌注桩成孔质量检测系统、灌注桩孔径质量检测系统、混凝土灌注标高定位仪、灌注桩成孔质量超声检测系统、钢筋笼长度测试仪、桩身完整性检测仪、钢筋弯曲试验机（小型台式）、混凝土多功能无损测试仪、岩锚多功能检测仪（灌浆密实度无损检测仪）、预应力混凝土梁多功能无损检测仪、孔道灌浆密实度质量检测仪、孔道灌浆缺陷定位检测仪、预应力锚索（杆）张力检测仪、桥梁远程自动监测系统等。
预应力智能压浆台车 一、压浆台车简介本压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液（选配，建议分离安装）为一体，用于搅拌水泥灰浆及其它浆料。 可广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有移动方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。
压浆台车组成本压浆台车设计为移动式，主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、水泥灰浆搅拌系统、拖动车架底盘系统等部分组成。
制浆时只需设定粉料和水的重量，压浆系统即可自动称量，控制上料的重量和定时高速搅拌，完成后打开出料阀将水泥浆放入低速搅拌储料桶供压浆使用，压浆时只需连接好压浆管，按下启动压浆，压浆系统即可自动完成压浆，大循环和保压过程。
1. 高速搅拌部分
2. 低速搅拌部分
3. 自动上料系统
搅拌转速：1060r/min
容量：500L计量精度：≤1kg
单次搅拌量：450kg
电机功率： 5.5kw
搅拌转速 ：60r/min
电机功率 ：3kw
工作形式：螺杆输送
电机功率 ：3kw
螺旋输送长度：2.3-2.5m
4. 全自动电拉系统
5. 拖动车架系统
系统名称 ：全自动电脑计量系统
行走速度：≤20km/h
轮胎直径：500*14mm
外形尺寸寸： 4000* 2000*2500mm
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