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一种用于路桥连接楔形土工格室水泥加筋土结构
本实用新型涉及一种用于路桥连接的楔形土工格室水泥加筋土结构,包括水泥稳定土(4)、填料和土工格室 (3),所述土工格室(3)的一端固定在桥涵台背(2),另一端固定在路基(5),土工格室(3)由上到下平行设置多层,相邻两层土工格室(3)之间充填 填料和水泥稳定土(4),水泥稳定土(4)填充在土工格室(3)靠近桥涵台背(2)的一端,顶层水泥稳定土的长度为土工格室长度的1/2~3/4,其余填 充填料,水泥稳定土(4)和土工格室(3)的长度从上至下逐层递减构成楔形或棱台。本实用新型结构可以有效地减小桥头跳车问题,提高行车的舒适性和 性,同时极大地减小桥头处理的养护费用,经济效益显著。
在格室内填充土、碎石或砂砾等构成具有一定刚度和侧限作用的格室加筋层,被普遍运用到公路、铁路以及水利等工程中。而针对这种材料,目前对于在土工格室影响参数如土工格室层数、不同高度、模量等研究较少,本文创新点在于对土工格室变截面参数进行了研究,这些参数的合理应用能达到提高材料使用的经济性效果。因此,利用土工格室对路堤进行加筋的分析探讨有着重要意义与实际价值。论文主体内容主要有以下几个方面:在土工格室加筋路堤的模型分析中,以实际工程为例,进行三维非线性的有限元模型分析,采用D-P弹塑性模型来模拟土体材料的非线性,筋土之间采用经典的Coulomb摩擦模型作为筋土界面切向力本构模型的接触单元,先通过对路堤加筋与未加筋两种情况下的对比,探讨了在铺设土工格室后对路堤的变形特性、规律及应力分布的影响
定位:“ 土工布和 土工布解决方案的服务商。
使命:“提供前沿的 土工布,服务超出客户的期望,不辜负客户的信任。
企业愿景:“成为员工自豪的企业,成为客户信赖的企业,成为社会尊重的企业。
价值观:“平等地尊重每一位员工,永远都把真相告诉公众,诚实守信是基本的准则。
经营宗旨:“员工满意、客户满意、股东满意、社会责任。
经营理念:“投入才有回报,信任才有忠诚,敬业才有尊重,主动才有创新。
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