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东南亚地区因自身经济发展强劲，不锈钢碳素钢复合管需求加大，叠加一带一路 的基础建设加快推进，预计2019年不锈钢碳素钢复合管出口同比或由减转增。不过需要注意的是，摩擦问题若不能顺利解决，以机电等产品带来的不锈钢碳素钢复合管间接出口或受到明显影响。
今年季度，不锈钢复合管库存大幅增加，自4月份起下降，8月份以后降幅明显减弱。据对主要不锈钢复合管市场社会库存统计，10月末的库存量为1336万吨，环比下降1.69%。不锈钢复合管企业库存在9月份、10月份略有增加，目前库存在1280万吨左右，高于年初200万吨左右。
当前的不锈钢碳素钢复合管市场主要被利空主宰，需求跟不上、原料价格走弱、库存回升这些都制约着不锈钢碳素钢复合管价格的上行路，商家心态悲观。先来看进出口方面的消息，据数据显示，2014年1月出口不锈钢碳素钢复合管677万吨，较2013年12月增加139万吨，环比增25.84%，同比增长37.6%。
近段时间不锈钢碳素钢复合管等原料价格强势上涨，钢企成本压力明显加大。尤其以进口不锈钢碳素钢复合管计算，钢企生产利润已经回吐一半，目前螺纹钢生产利润维持在50元/吨左右水平。今年上半年钢企处于亏损状态，在不锈钢碳素钢复合管市场有所好转之际，不锈钢碳素钢复合管厂挺价意愿强烈，近期主流不锈钢碳素钢复合管厂也接二连三上调不锈钢碳素钢复合管。
大规模的产能建设，导致产能过剩，大量的资产沉淀，进而出现资产减值，市场估值大打折扣。同时，大量的存量资产也让 经济难以起到应有的作用，结构转型成为近期经济的重要呼声。市场和的双重作用下，过剩产能行业的未来出路如何。
钢厂价格的调幅应适应市场价格的变化范围，市场价格的变化范围的明显收敛，也需要对钢厂下调幅度的预期降低；而成本仅小幅下滑使钢厂可能的幅度也变的更为窄小，，一些钢品价格已有所出的反弹，也会被钢厂所重视并予以充分考虑。
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随着不锈钢复合管价格的下跌，钢厂吨钢亏损近300元，目前的钢价接近钢厂的现金成本。实际上，在钢价下跌过程中，由于原料库存及产成品库存原因，钢厂的亏损远大于实时测算的生产盈亏。近日市场传闻，即将针对大气污染的严措施，节能减排要死磕不锈钢复合管行业，如加强检查已建脱硫设备、督办脱硫设施的正常运行、对未上脱硫设施的不锈钢复合管企业限产限排甚至停产整治。
全国房地产企业土地购置面积依旧呈现负增长，与土地挂牌竞拍火爆的场面大相径庭。全国房地产销售面积与销售额增速在缩减。节节攀升的高房价将楼市刚性需求。房地产近期的火爆场面将为新一届调控楼市埋下伏笔。
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