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重点钢铁企业钢材库存量为1222.88万吨，旬环比增加0.85万吨，增幅为0.07%。另悉，数据显示，2018年10月份，我国钢筋产量为1912.50万吨，环比增幅为4.62%，同比增幅6.72%，1-10月累计产量为17211.4万吨，比去年同期减少109.8万吨，降幅0.63%。10月份。增长0.57%。截至11月上旬末旬环比增加1.07万吨11月上旬重点钢企粗钢日均产量191.64万吨中钢协统计数据显示我国线材(盘条)产量为1331.2万吨，环比增幅2.96%，同比增幅12.23%。1-10月累计产量为11937.8万吨，比去年同期增加624.1万吨，增幅5.52%。
裕丰等省内钢厂也相继下调，市场悲观情绪蔓延。市场成交相对萎缩，本地大户日均销售量低于1500吨，周环比下降明显。库存方面，主要仓库建材存量为53.19万吨，较上周减少1.19万吨，其中螺纹钢库存27.83万吨，减少1.47万吨，线材和盘螺库存25.36万吨，增加0.28万吨，其中北方线材和盘螺集中到货较多。基于北材南下资源增多，下游需求难以放大。市场反馈市场降库总量收窄。韶钢带动本地钢价大幅走低受外地资源竞相砸价预计，下周广州市场行情延续偏弱态势。
上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点，较上期下跌1.1%。，上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU，较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU，较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU。海运市场：11月22日较上期下跌1.8% 。涨幅 0.99%。截止11月16日较前一交易日上涨10点波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU，较上期下跌4.7%。预计，下周BDI指数将现震荡盘整态势。
三，供给和需求分析本周上海地区阴雨天气依然较多，给户外施工和交通运输带来影响。上半周，受国内黑色系集体打压下挫，各大钢厂每日大幅补跌，市场信心荡然无存，钢市整体报价加速下跌，终端用户更加放慢采购节奏，多数商家反馈出货不理想。下半周，随着市场有所企稳，商家心态略有恢复，下游采购有所好转。
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短期焦价压力较大。业内人士表示，焦炭拐点或将来临，预计后期降价范围将进一步扩大，对焦价形成较大利空。上海低效建设用地将继续减量化，并明确了未来两年的任务目标。相较于前三年的减量目标，减量任务翻了个倍。按照计划，2018至2020年，上海全市每年减量化任务不低于15平方公里，其中工业用地减量不低于12平方公里。目前焦企采暖季限产执行缓慢。对焦炭产量影响较为有限。且在炼焦利润高位下。焦化厂开工维持高位。
统计数据显示，房企 次偿债小高峰集中在2018年9月~2019年10月，偿还规模约3800亿元，月均偿还额280亿元，第二次大高峰集中在2020年5月~2021年10月，偿债规模约8600亿元，月均偿还额480亿元。近期房企再，不仅数量攀升，利率也水涨船高，高年化利率接近14%。
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