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青海海东大铭玻璃鳞片防腐涂料厂是生产 玻璃鳞片胶泥的专业性企业，已有多年的 玻璃鳞片胶泥生产历史。公司是以 玻璃鳞片胶泥产品为主业，集研发、制造、销售服务于一体，建有完整的质量保证体系，技术力量雄厚，检测手段先进。 本公司产品按标准 设计制造，企业技术力量雄厚，建有先进的 玻璃鳞片胶泥性能测试系统，以科技为先导，不断进行创新，面向市场生产用户满意的 玻璃鳞片胶泥产品。
接下来，我就依次分析，说一说对策吧。
（1）不管你采用的是哪家树脂去做乙烯基鳞片胶泥和面漆，冬季时，我默认大家没有其他更好的哦条件，欧阳都建议做几个工作：
1.1 不要仅仅靠现场多加固化剂来解决凝胶慢的问题，一定要在工厂制造鳞片胶泥时和面漆时，促进剂就要多加，具体加多少，需要鳞片胶泥厂家去试验确认，每家用的促进剂树脂都不一样，欧阳也不好一刀切去说一个具体的数字比例。正常情况走昭和高分子R-806EX（OY-8003EX）、H-630EX（OY-8071）技术路线的鳞片胶泥树脂的下游客户，冬季的促进剂Pro-EX加入量要达到树脂量的1%（如果稀释一倍后的OY-1308则需要2%），甚至以上，才能保证现场胶泥用固化剂去调凝胶时间的范围比较宽，不至于现场要加5%以上的这么夸张的比例的固化剂甲乙酮；如果走国内其他厂乙烯基树脂（如我国台湾省的上纬SW-901）为树脂的技术路线的下游客户，冬季的促进剂SW-1305加入量要达到树脂量的2.5%，甚至更多，才能保证现场胶泥用固化剂去调凝胶时间的范围比较宽，不至于现场要加5%以上的这么夸张的比例的固化剂甲乙酮.
玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。几大应用实例如下：
1）北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
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