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地质管的重量参数介绍
我们在选购地质管时,除了要看管件的壁厚、长度、性能等参数外,我们还会称一下它的重量。该管件的重量是根据管件的公称尺寸和密度计算得出的,因此,其重量与管件的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有着直接的关系。小编为大家介绍了下面几个重量参数,大家可以了解一下。 1.毛重:是地质管本身和包装材料合计的总重量,运输企业计算运费时按毛重计算。 2.净重:指管件毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量。 3.皮重:包装管件所用的包装材料的重量。 4.重量吨:按管件毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨、短吨。 5.计费重量:亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的管件重量,不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。
无论是毛重、净重还是皮重,这些都是我们通过计算得出来的。我们要想知道地质管的实际重量,还需要将其放在称上进行称量,一般实际重量要比理论重量更加准确。
在激烈的湖北咸宁--R780地质管市场竞争中我们期待与您携手乘风破浪,互惠互利实现双赢共同发展。湖北咸宁--R780地质管产品曾在湖北咸宁质检局的抽检中多次受到好评,多种产品获得各种奖项。本着“客户至上,品质如一”的服务宗旨,湖北咸宁注浆钢管制造有限公司成立伊始就成立了售后服务体系,为我公司的客户提供完善的服务。
地质管的一些表面损伤怎么解决?
由于地质管的制作环境比较粗糙,而且使用过程中会受到土壤中的水分、氧气等的侵蚀,因此,管件表面往往会存在粘合剂残余、焊接飞溅、锈斑等损伤。这些损伤会影响管件的美观度,甚至会影响其使用性能。为了确保该管件能够正常使用,小编为大家介绍了几点解决其表面损伤的技巧。 1.热回火色:铆接地质管时,若加热温度达不到规定要求,管件表面就会涌现一层铬氧化物,这些铬氧化物就称为热回火色,此时我们只需将管件上的贫铬非金属层掉就可以。 2.粘合剂残余:撕掉胶带和掩护纸时,管件表面会残余一层黏合剂,此时我们可以用细磨料进行清洗。若粘合剂变硬了,我们可以用无机熔剂去除。 3.焊剂:我们对管件进行焊接作业时,往往会在管件上残留一些粗大的焊剂颗粒,我们可以用机械这些焊剂颗粒。 4.锈斑:若管件表面出现锈迹时,我们可以采用白色水渍和黑色霉菌等海绵擦掉,若擦不掉时,可用蘸醋的抹布覆盖30分钟,这样就很容易擦掉了。
地质管在使用过程中出现一些损伤是在所难免的,出现损伤时我们应及时采取有效的措施处理,这样才利于保持管件表面的美观度,延长它的使用寿命。
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怎么提高地质钢管的强度和韧性?
由于地质钢管需要深埋到地下作业,因此,该管件对它的强度和韧性是有一定的要求的,若强度和韧性达不到具体的要求的话,管件在作业过程中很容易出现磨损和断裂的问题,因此,如何提高管件的强度和韧性已成为很多生产厂家面临的一个重要问题。小编为大家介绍了下面提高管件强度和韧性的方法,大家可以了解一下。1.地质钢管中含有碳元素和锰元素等多种原料,而碳元素的含量多少直接影响着管件的强度,而且还可以降低管件的腐蚀性。因此,我们在生产该管件时可以采取措施提高管件中碳元素的含量,使其强度得以提高。
2.锰元素影响着该管件的耐磨性能高低,锰元素较多时,管件的强度会增加,反之,强度会降低,而且该元素所占的比例还会影响着该管件的韧性。
有上述可知,地质钢管的强度和韧性是由管件中碳元素和锰元素的含量多少决定的,因此,我们在生产该管件时应确保这两种元素的含量在合理的范围内。
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