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304不锈钢管有磁性的原因： 1:304属于亚稳定态的不锈钢，在退火状态后属于单一奥氏体组织状态，不带有磁性。但是在经过冷加工变形（如冲压、拉伸、轧制等）后部分奥氏体组织会发生相变（一般诱变为马氏体）而带 有磁性。根据变形量的大小而造成磁性的强弱不一。 2：目前水槽加工工艺很多种，有焊接成型，一体拉伸成型，下面拉伸面板焊接成型几种方式，如 果使用的是304材料焊接成型，这种情况采用的是退火状态后的板材进行加工，一般不会带磁性 或者会有一点点弱磁性（因为水槽表面会有表面处理）；如果是一体拉伸成型的水槽需要经过 多次拉伸，一般中间过程会退火（由于加工硬化的影响，退火是为了能够加工）后再拉伸，之 后一般少有退火（如果退火需要增加费用，而且对304来说也没有必要再次进行退火。），所 以，如果是一体拉伸成型的产品，使用304不锈钢管材料加工后带有磁性属于很正常的现象。 3：由于我国使用不锈钢材料的时间较短，普通消费者对不锈钢的认识存在一定的误区，特别是以 磁性辩好坏的方式，本身就是一种误区，由于这种认识的存在，很多商家使用耐腐蚀性较差的 类似200系列（201.202等）型号材料（无磁性或弱磁性）来加工产品。从磁性的角度上考量同 304的一样的效果。 然而，不锈钢种类繁多，不是真假不锈钢而是用料是否属实达标的问 题， 要验其型号非专用仪器不可（如光谱、能谱、化学分析等），普通消费者不可能做到我认为也 没有必要（随便做个材料鉴定都要近1K左右）。所以在选用不锈钢产品时，尽量选用一些有一 定知名度且包装上明确注明不锈钢牌号产品（ 明确规定对于食品接触类的不锈钢产品，厂 家必须在包装上注明型号）。 4：另外马氏体不锈钢极少用在水槽，主要用在刀具行业；还有另外一类铁素体不锈 钢，属于有磁性不锈钢，用途也十分广泛，在水槽行业也有使用，在此不累述。但是就成本而 已，目前水槽用主流用304不锈钢管的成本是 的。 通常来说，不锈钢有带磁性的，也有不带磁性的。奥氏体型是无磁或弱磁性的，如201、202、304、316等；马氏体或铁素体是具有磁性的，如430、420、410等。但由于冶炼时成分偏析或热处理不当，会造成奥氏体304不锈钢管中有少量马氏体或铁素体组织。这样，304不锈钢管中就会带有微弱的磁性。另外，304不锈钢管经过冷加工，组织结构也会向马氏体转化，冷加工变形度越大，马氏体转化越多，磁性也就越大。
氮以合金元素形式加入到316L不锈钢管中时能够产生晶界强化。是因为氮会降低钢中原子的堆垛层错能，使钢中位错滑移平面化，能有效地阻止位错攀移出滑移面，增大了晶界对位错的阻碍作用。 氮对316L不锈钢管晶界强化效应随着氮含量的增加而增加，且温度越低强化效应越明显。钢的力学性能与其热力学稳定性有较大关系。氮加入到316L不锈钢管中时可以提高钢的热力学稳定性，进而改善钢的力学性能。这与氮改变316L不锈钢管的沉淀析出行为有关，316L不锈钢管在高温时效时会有碳化物、金属间相及其他化合物的析出。而钢中加入氮元素后，氮在碳化物中的不溶性导致了氮可以推迟钢中碳化物的形核，进而使其沉淀析出时间增长。另外，氮还可以使碳化物中的析出相与基体失配，界面能减小，继而达到细化析出相的目的。氮可以抑制金属间相形成是与氮可以提高钢中铬和钼的溶解度有关。 氮可以使316L不锈钢管的耐磨性能提高。这是因为氮在钢中含量过高时会有氮化物析出，但这种析出会使钢的塑性和耐腐蚀性能降低。现在人们利用离子表面注入改性技术得到的表面高氮层，可以在不损害塑性和抗腐蚀性能的前提下，提高其耐磨性能。这可能是由于注入的氮原子缀饰位错或进入固熔体产生固熔强化，提高了钢的耐磨性能。
广东东莞金宏通钢管有限公司坚持“以科技为依托，以市场为导向，以质量求生存，以信誉求发展”的一贯宗旨，将质量品牌作为强大实力后盾，始终为客户提供的 H型钢产品和服务，坚持“以人为本”的发展理念，自主培养、社会吸取高等人才，使 H型钢产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
挤压不锈钢管内表面的“桔皮”状缺陷的成因分析 挤压不锈钢管时产生。“桔皮”状缺陷的形成机理，其要点为:润滑剂使用不当成其它原因造成挤压时变形金属流动的严重不均所形成的附加拉应力与交形之墓本应力相全加，当接触表面处拉应力超过该处金属之强度极限时.则由缩颈面发展到徽裂纹产生-裂纹扩展-裂纹纯化(应力松驰)-产生二次徽裂纹…，发展而形成“桔皮状”缺陷;其内因是不锈钢管基体组织性能不均匀成微量元素及有害元素富集.在高温条件下局部区域里性下降。抗剪强度降低.在附加拉应力作用下产生徽裂纹，扩大而 形成“桔皮状”缺陷。 挤压不锈钢管内表面“桔皮”状缺陷是用挤压机生产不锈钢管常见的表面缺陷。国内某特殊钢厂仅就88年典型规格产品统计，由于“拮皮”状缺陷严重而造成的废品为3.95%.其中严重者桔皮状缺陷深度达0.9 mm，该缺陷轻者影响表观质量.重者降低管材强度。而由于内表面的“桔皮”状缺陷急剧增加造成管内输送气、液体所需的能量(据我们实侧:在同等条件下不锈钢管内表面“桔皮”状缺陷深度为0.6 mm比内表面“桔皮一状缺陷深度为0.1mm要多消耗(摩擦)泵送功=49%)，因此探讨.桔皮.状缺陷的形成机理。研究避免出现“桔皮”状缺陷的新工艺具有极其重要的意义。
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