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镀锌方管对镀锌层的要求测试方法，我们在实际的运用中，主要有有三种分别是：称重法、 横截面显微镜法和磁性法。 那么这方法有三种中前两种为破坏性实验法，后者“磁性法 是非破坏性实验法， 磁性法”是非破坏性实验法 中前两种为破坏性实验法，后者 磁性法 是非破坏性实验法，也是比较直观方便常用的方法。镀锌方管就是在方管的基础上镀上一层镀锌，但是我们镀上的热镀锌的薄厚也要适中，要不也会影响到方管的使用效果，镀锌方管的小编今天就教你测试热镀锌的锌层厚度，掌握方法，才可以更好的辨别它的性能。便常用的方法。批量镀锌锌层厚度的标准与热镀锌槽钢的厚度有关，通常如下： 批量镀锌锌层厚度的标准与镀锌工件的厚度有关，通常如下： 毫米的， 微米， 工件的厚度大于或等于 6 毫米的， 平均厚度应大于 85 微米， 局部厚度应大于 70 微米; 微米; 毫米的， 微米， 工件的厚度小于 6 毫米大于 3 毫米的，平均厚度应大于 70 微米，局部厚度应大于 55 微米; 工件的厚度小于 3 毫米大于 1.5 毫米的，平均厚度应大于 55 微米，局部应大于45 微米;，所以镀锌方管的壁厚不同镀锌层的厚度是不同的。
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q345b方管加工电镀工艺主要有预措置、电镀及镀后措置等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受良多因素的影响，归纳五大因素如下：1、氢氧化钠：氢氧化钠对反映具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易呈现烧焦现象;而其含量过低时，溶液分手能力较差，这样会降低锌层的质量。2、锌含量：锌块的锌纯度越高，其亮光规模越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低;当锌块的纯度太低时，其亮光规模会较宽，q345b方管要达到划定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产物钝化膜亮光度不足;而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板概况偏橄榄色。4、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分手能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀;而反映温渡过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。5、亮光剂：此刻利用较多的亮光剂由ZF-100A和ZF-100B夹杂构成，前者浓度太高会加强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，呈现钝化不均现象。
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