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市场暴跌过后能否止跌，下方调整空间还有多大？是否意味着超跌反的到来。本周需要关注哪些因素，具体来看：供需端以及市场情绪的变化情况需要重点关注：一是，随着北方进入季节性淡季，尤其东北等地“北材南下”的进度日渐加快，一些资源集中到港，南方市场的消化情况，承接能力等需要进一步观察。若消化能力尚可，市场持续调整步伐有放缓的可能，至少暴跌情况将大大减少。
二是，从供给端来看，市场大的悲观预期来自于供暖季后，钢厂的限产力度明显不及预期。在利润较高的情况下，钢厂主动限产的可能性不大。目前支撑点一部分来自于成本，钢坯在暴跌过后与3200元成本线还有200多元的差价，而电弧炉成本则早已击穿，从边际成本考量下跌空间似乎不是很大。
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在《汇总表》列出的17个铁路重点项目中，包括成渝铁路、成贵铁路(乐山至贵阳段)、成兰铁路、西成客专等，今年分别需要12亿元、22亿元、14亿元、14亿元。此外，今年还将新建成都至蒲江铁路项目，需4亿元。值得注意的是，在意向类型中可见，这17个铁路项目民间资本占比均为0，意向机构全部为银行。比如，成贵铁路项目(乐山至贵阳段)意向金融机构涉及工行、建行与开发银行。另外，成渝铁路项目，涉及5家意向金融机构，包括“工、农、中、建”及开发银行。
昨天国内股指跌幅超1%，但是商品市场整体表现偏强，特别是黑色产业链品种经过上周的回调整理后，再现企稳反迹象，其中焦煤1409增仓收涨2.16%。近期全国各地纷纷启动稳增长投资项目，钢材需求好转，3月下旬钢厂钢材库存下降速度创历史新高，资金压力减轻，加上季节性需求旺季来临，钢厂补库意愿或有所提高，对焦炭、焦煤形成一定支撑。
而保障住房的建立少不了无缝钢管的身影。首先，在搭建脚架的时候我们无缝钢管的优势就体现出来了，因为无缝钢管的生产工艺造就了无缝钢管更加牢固更加稳定的特性，为楼房的建设提供了保障。还有就是因为无缝钢管的耐腐蚀性和耐高压性能，房地产开发用走水和天燃汽管道会用到无缝钢管。因此我们无缝钢管也会积极参与民生问题，相应号召。新型的保障住房房这一个消息让民众欢呼，看到了明天的曙光。
工地停工对无缝钢管直接的影响就是需求量的减弱，但是另一方面，我们无缝钢管厂家也相对应的限产50%，供应也在收窄。从目前市场来看虽然停工令开始实行，市场也表现供需两弱，但是大部分的商家还是看涨为主，不过现在的无缝钢管市场报价比较混乱，市场价格定位也是参差不齐，一半中低价格成交量偏多。但是对于后期的无缝钢管市场，大多数心态比较乐观，对市场依旧看好，无缝钢管的价格仍然有一定的上扬空间。
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