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我公司销售各种型号及吨位洒水车(2-30吨洒水车),国四及全新国五车型,大量现车供应,现在为大家讲解一下洒水车的主要构件结构。洒水车罐体结构,罐体为椭圆柱形,用钢板制成,整车罐体水仓为2-3室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。罐门组件:大盖由螺栓紧闭在罐门颈板上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上开有一个φ30的孔,以便在加水过程中,使罐内的压力与大气压力基本一致。洒水车目前采用东风、解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作。
开关向前回位,水泵即停止工作。自吸式或圆弧齿轮式洒水车泵。该水泵的结构原理、使用维护保养,详见《洒水车泵使用说明书》、《圆弧齿轮泵使用说明书》。该洒水车采用了两个二通球型阀门一个三位四通球型阀门。球阀由阀体、密封垫、调整座、阀杆、手柄等组成,扳动手柄旋转45。,在阀杆的作用下球芯转动,通孔对准口时液体即可流通,当手柄返回原位时,液体则截断通流,达到任意启闭作用。四位三通球阀是一种阀芯有三种,能形成三种液流通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,可广泛用于非腐蚀性介质和腐蚀性介质的液流中,其原理和二通球阀基本相同,它也是通过扳动手柄的位置来实现任意两孔的通闭。本车前装有有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆锥形洒水喷嘴水罐前顶部装有高射喷,后部还装有8个喷嘴。
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山东洒水车罐体一般用优质国标碳钢板制造而成,并且板厚正常都在4-6mm之间,大家都知道碳钢板遇水很容易生锈,尤其是海水的侵蚀性更大,并且假如不经常用会锈的更快。这样一来你花几万或几十万买一台车两三年就基本锈穿了,罐体也随之报废。为了提高钢制罐体的耐腐蚀性和使用寿命,可在罐体内表面喷涂耐腐蚀材料或贴敷防腐蚀衬里。(1)涂锌:用于装运汽油、苯、混合水泥、水、粪尿等物料。(3)涂锡:用于装运轻油、重油、润滑油等石油产品。(4)涂铅:纯铅是一种很好的耐腐蚀材料。涂铅罐体适用于装运稀硫酸、氯化苯甲基物品,不宜装运及碱类物品。铅及其合金均有毒,不宜接触食品类物品,对人体亦有害,使用时应采取防护措施。(5)涂铝:用于装运甲醇、乙醇、航空燃料、浓、冰醋酸、苯、醛、有机溶液等化工产品以及食品类物品等。
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