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产品简介整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计,合理分载,同等载货下,有效降低产品自重,可有效提高装卸及运输效率。【标准名称】:平板自卸式运输半挂车【适用范围】:适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。【结构设计】:车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地装卸机运输散装零散货物的;具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发生 变形;车架设计合理,工艺制作先进,厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。【车型优点】:本车载货能力强,可适应多种路况,具有举升高度高,卸货快等特点,多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点;操作方便,有效满足用户的多样化、个性化需求。 9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车 12345 车型参数公告型号 LJP9400CCYE 公告批次 295 品牌 力俊 类型 仓栅式运输半挂车额定质量 33500,33200 总质量 40000 整备质量 6500,6800 燃料种类 排放依据标准 轴数 3 轴距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 轴荷 -/24000(三轴组) 弹簧片数 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 轮胎数 12 轮胎规格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近离去角 -/13,-/14,-/15 前悬后悬 -/2300,-/2100,-/1900 前轮距 - 后轮距 1840/1840/1840 识别代号 LA99FRCC×××LJP××× 整车长 13000,12500,12000 整车宽 2500,2550 整车高 3950,3750,3550,3350,3150 货厢长 12850,12350,11850 货厢宽 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 货厢高 600,550 车速 额定载客 驾驶室准乘人数 转向形式 准拖挂车总质量 载质量利用系数 半挂车鞍座 承载质量 16000 底盘1 底盘2 底盘3 底盘4 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm
产品简介 厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。 【标准名称】:厢式运输半挂车 【适用范围】:适用于家用电器、轻纺货物以及图盘货物的运输。 【结构设计】:厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢体侧面选装一对开门、两对开门结构。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。 【车型优点】:采用无大梁的厢体全承载设计,容积大,自重轻,结构合理, 限度地提高了容积利用率和质量利用系数。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。 13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm. 联系人:石经理
产品简介 外形尺寸 13米长×2.55米宽×4米高(离地高) 配置参数 腹板厚度:6MM; 上翼板厚度:10MM; 下翼板厚度:10MM; 底板厚度:2.5MM花纹板; 边板规格:1.2MM瓦楞板; 边梁规格:140槽钢; 立柱规格:自折件;板簧片数:4片; 车架颜色:红色;车身颜色:红色。 整车采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,装货空间大,厢体内合理分布,具有多拉、重载、自重轻的特点。 按照需求设计车厢顶部封闭,不可开启,左右两侧各开2对2.7米对开门,左右错开,方便卸载货物的同时,保证了车辆的密封性。 3轴13米厢式半挂3轴13米厢式半挂3轴13米厢式半挂3轴13米厢式半挂3轴13米厢式半挂 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm. 联系人:石经理
产品简介整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计,合理分载,同等载货下,有效降低产品自重,可有效提高装卸及运输效率。【标准名称】:平板自卸式运输半挂车【适用范围】:适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。【结构设计】:车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地装卸机运输散装零散货物的;具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发生 变形;车架设计合理,工艺制作先进,厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。【车型优点】:本车载货能力强,可适应多种路况,具有举升高度高,卸货快等特点,多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点;操作方便,有效满足用户的多样化、个性化需求。 9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车 12345 车型参数公告型号 LJP9400CCYE 公告批次 295 品牌 力俊 类型 仓栅式运输半挂车额定质量 33500,33200 总质量 40000 整备质量 6500,6800 燃料种类 排放依据标准 轴数 3 轴距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 轴荷 -/24000(三轴组) 弹簧片数 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 轮胎数 12 轮胎规格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近离去角 -/13,-/14,-/15 前悬后悬 -/2300,-/2100,-/1900 前轮距 - 后轮距 1840/1840/1840 识别代号 LA99FRCC×××LJP××× 整车长 13000,12500,12000 整车宽 2500,2550 整车高 3950,3750,3550,3350,3150 货厢长 12850,12350,11850 货厢宽 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 货厢高 600,550 车速 额定载客 驾驶室准乘人数 转向形式 准拖挂车总质量 载质量利用系数 半挂车鞍座 承载质量 16000 底盘1 底盘2 底盘3 底盘4 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm
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