以下是:资源10mm耐候板，耐候钢板现货的产品参数
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1 购卖专业的促锈剂。耐候钢作为景观使用逐渐进入国人视野，但由于一般工期较急，所以都希望有速锈的方法。现在已经有专业的促锈剂产品，是粉剂产品，而不是液体（液体一般为酸）。购买以后回去按照说明书兑水开好就可以使用，方法很简单。而且商家还提供了视频教学，相当方便。2 打磨喷水法。把耐候钢的表面氧化皮打掉，然后在上面喷清水，干了再喷，多次喷水。这种方式预计是3－4天内成锈。*后，市面上还有使用酸和盐水成锈的做法。这两种做法我公司都有做过相应实验。实验结果显示，酸的腐蚀性太强，起锈的速度还可以，但是操作危险性高，而且耐候钢很容易由于过强的腐蚀性被腐蚀坏，已经有多起用酸1个月后钢板发黑，一层层掉落的案例，所以我非常不建议用酸。盐水腐蚀相对好一点，但是非常容易发黑，得不到绚丽的锈色效果。
耐候板做旧的复古风是比较流行的。自1978年以来,双相钢板被广泛应用于汽车结 构件[1～4],在保证这些构件的强度、刚度的前提下,它可减轻构件重量15%～20%,对于深拉成形的构件,甚至减重35%以上[5]。目前,我国铁路客、货车辆车体的结构件主要是用耐候钢板冲压成形的[6]。如能将耐候钢双相化,使其同时具有耐候钢及双相钢的优良性能,所产生的经济技术效益一定是巨大的。双相钢分热处理型和热轧型两种[7],前者是通过临界区热处理的方法获得双相组织,后者是通过控制轧制和轧后的控制冷却等来直接获得双相组 织,因而生产率高,性能稳定。
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