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焊管下游终端采购力度较弱，贸易商出货量与前期相比依然无起色，商家心态多数悲观。而本周内山东管坯资源价格较为坚挺，市场上资源较为集中，原料价格维持稳定，这给市场价格坚挺提供了有力的支撑。据商家反映现市场出货不畅，库存大多维持在低位，多数都是依单量进货，目前市场上有枪货现象，竞争压力比较大。论及后市行情商家表示，预计短期内本地无缝管可能维持弱势维稳状态。
今日早盘国内主导城市京津市场观望气氛较浓，价格以稳为主，至盘中两地成交疲软，商家降价以期刺激成交，带动华北大部分市场价格小幅下跌；华东地区上海市场价格保持稳定，华南广州市场小幅下跌。二三线市场方面多以下跌为主。今日午后各地商家反映降价行情下，成交情况更加不理想，北京在统计14家大户整体出货量1.63万吨，较昨日再度减少近3000吨；二三线市场协议户成交量多在300吨以内。今日午后钢坯价格下跌20元，期钢下跌0.99%，股市今日下跌超过百点，无论现货市场、成本端还是金融市场气氛均不理想，预计明日国内建材现货市场延续小幅下跌走势。市场方面，下游需求较差，市场观望情绪弄，采购积极性较低。而因需求偏淡，焊管贸易商拿货意愿也较低。因此各地市场新到货源较少，仍以去库存操作为主。整体来看，目前终端需求仍不足，没有支撑的市场价格持续上涨的因素。而钢厂面临成本压力，挺价的意愿较浓，致使价格仍会延续震荡运行的走势。
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近日废钢持续下滑，华东及华南许多钢厂和商家均有意提前放假离市，故今日华东部分料场率先掀起降价风，其他钢厂随后跟跌，市场火热上演“拼跌赛”，目前来看，废钢市场已不忍直视，价格跌得连小编都心惊。那么不禁有人问，这么个跌幅，厂商还能收到货吗？就当下的情况而言，不少加工厂已经停产，各地资源普遍不多，很多厂子面临收不到货的问题，但是现在成材跌得一塌糊涂，圆钢厂高价收原料肯定吃不消，所以一些操作比较灵活的小厂子都选择提前离市回家过年，大厂因为有固定的供货商，到货问题不大，对价格也是持能压就压的态度。在这种情况下，钢厂压价就没了心理负担，反正就是跟着主流走呗，收多少干多久，收不到就放假回家。这种情况下可苦了广大贸易家，以目前这样的跌法，货到手就赔，做还不如不做，估计用不了多久市场就没有多少人在做生意了，到时废钢市场将会更加冷清，反弹或许更没希望了！
圆钢市场整体资金面仍不容乐观，尤其是处于信贷危机时期的乐从目前乐从热卷价格几乎与上海持平，甚至低位资源价格以还要低于上海热卷价格20-30元/吨，这种现象较为罕见，正常情况下乐从热卷价格要高于上海市场100元/吨以上。造成乐从价格低迷的主要原因有两点：一是信任危机的爆发导致本地市场资金紧张，低价抛货套现情况较多，价格竞相走低;二是欧浦中铁资源售价过低，高位资源成交乏力，为促进出货价格纷纷回落。综合来看，短日内价格仍会承压弱势运行。
40cr圆钢商家现有资源多是以上月所剩库存为主，市场上新到的资源极为有限。在库存水平一直相对稳定的状态下，40cr圆钢更加剧了商家持稳观望的心态。而下游需求仍然表现低迷，但这 不是一个个例，应该说现在全国范围内需求萎靡已然作为一个共性问题而存在。虽然现阶段商家反馈出货不好，但是亏本销售的商家仍在少数。
40cr圆钢资源陆续补充市场，在销售压力增大的情况下，价格或许有下调的可能。有鉴于此，预计短期内本地冷轧市场价格或以弱稳运行为主。从市场了解的消息，市场价格之所以表现弱势，主要受国内整体市场需求较少影响。
而且就目前行情分析，短期内市场需求大幅增加的可能性不大，后期或对市场价格产生压制。
而下游终端工地采购积极性一般，市场成交量没有明显增长，导致贸商要求出货只能降低价格以求刺激市场需求增加，目前开始降价意为试探市场行情，增加交易量，提高收入。
本周全国中板库存总量为83.3万吨，较去年同期的106.5万吨同比减少21.8%，较上月库存同比减少1.5万吨，分大区来说，本周全国六个大区，除华东市场库存有所增加，增加0.6万吨以外，中南、西南、华北、西北、东北地区库存皆有所下降，分别下降0.4万吨、0.2万吨、0.1万吨、0.4万吨、0.2万吨。本周除华东地区库存有所回升以外，其余市场库存皆有所下降，主因六月份钢厂检修较多，市场到货量慢，需求缓慢的消耗市场资源，12Cr1MoVG高压锅炉管社会库存有所下降，但下降幅度有所收窄。
截至6月22日，同口径统计45个主要港口库存量为15488.41万吨，相比上期小幅降235.06万吨，较去年同期增909.40万吨，日均疏港总量281.51万吨，相比上期小幅降14.68万吨。与上次统计相比较本次统计的铁矿石港口库存量继续回落。其中澳矿9905.58万吨与上期相比降降30.3万吨，巴西矿2639.71万吨与上期相比降168.94万吨，贸易矿6297.67万吨与上周相比降1.58万吨。
本周唐山主要仓储库存及同口径港口统计钢坯总库存29.2万吨，较上周同期增加4.13万吨，较去年同期库存高11.9万吨。假期期间直发走量不畅入库多，被动入库，使得库存小幅增加，后期商家仍有入库计划。
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