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岩心管是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。什么是管棚？管棚是利用钢管或钢插板作为纵向预支撑、钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大的支护系统，阻止和限制围岩变形，提前承受早期围岩压力。
隧道岩心管注浆作业的施工技术，导管要在开挖轮廓线上方一定范围内按照一定角度打入，施工偏差应符合规定。其中深入性注浆的孔位误差要控制在5cm以内，角都误差不可超过2°。劈裂、压密注浆的孔位误差要控制在10cm以内，角度误差不可超过3°。
岩心管维护保养须知
我们都知道岩心管的主要材质是不锈钢，本身就具有良好的韧性及耐腐蚀性，因此是不容易生锈的，但是在使用过程中若操作不当或保养不当，也会出现生锈、腐蚀、断裂等问题。因此，我们在正确使用该管件的同时，还需要掌握恰当的维护保养措施。 1.我们使用岩心管时，如有焊屑、水泥、油污、白灰、沙子等附着在管件表面，应及时清理掉，以免时间长了导致管件生锈。 2.长时间的风吹日晒会导致管件表面出现污渍，对于这些污渍，我们可以用软毛巾沾水擦拭掉，如果擦不掉的话，可以用碱性的肥皂稍微涂抹一下，再用毛巾轻轻擦拭。 3.生铁等如长时间接触到管件表面，也会引起浮锈、发霉或变色，因此，储存该管件时，应避免其与生铁等一块存放。 4.化学剂、清洁剂、油漆、酱汁、油污、农药等化学品长时间残留于管件表面时，易于引起发霉或锈蚀，因此，应及时清理掉管件表面的化学剂、有其、农药等。
我们在使用岩心管时，要格外小心，避免其表面被锋利物品划伤，不用时要将其储存好，避免与生铁、化学剂等存放，做好它的维护保养工作，这样才能延长它的使用寿命，提高其使用效率。
岩心管的一些表面损伤怎么解决？
由于岩心管的制作环境比较粗糙，而且使用过程中会受到土壤中的水分、氧气等的侵蚀，因此，管件表面往往会存在粘合剂残余、焊接飞溅、锈斑等损伤。这些损伤会影响管件的美观度，甚至会影响其使用性能。为了确保该管件能够正常使用，小编为大家介绍了几点解决其表面损伤的技巧。 1.热回火色：铆接岩心管时，若加热温度达不到规定要求，管件表面就会涌现一层铬氧化物，这些铬氧化物就称为热回火色，此时我们只需将管件上的贫铬非金属层掉就可以。 2.粘合剂残余：撕掉胶带和掩护纸时，管件表面会残余一层黏合剂，此时我们可以用细磨料进行清洗。若粘合剂变硬了，我们可以用无机熔剂去除。 3.焊剂：我们对管件进行焊接作业时，往往会在管件上残留一些粗大的焊剂颗粒，我们可以用机械这些焊剂颗粒。 4.锈斑：若管件表面出现锈迹时，我们可以采用白色水渍和黑色霉菌等海绵擦掉，若擦不掉时，可用蘸醋的抹布覆盖30分钟，这样就很容易擦掉了。
岩心管在使用过程中出现一些损伤是在所难免的，出现损伤时我们应及时采取有效的措施处理，这样才利于保持管件表面的美观度，延长它的使用寿命。
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