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2月22日，华东区域冷轧交流会2月份例行会议在无锡成功，会员单位：锻炼出产企业，冷轧加工、代理商、经销商、媒体及渠道代表40余人参加了本次会议。本次会议轮值单位为泰铭新材，本次会议特邀嘉宾为：江苏德龙镍业有限公司副董事长何汝迎先生。
本次会议恰逢春节节后，需求没有恢复，可是受到镍价上行影响，不锈钢价格跟随上行时期；
可是需求没有完全恢复，甚至还有点冷清，究竟不锈钢能跟随镍价上行到哪里？
本次与会嘉宾就以上问题论述了自己的观点。我们就会议传出来的几个热点为我们展现本次精彩的华东冷轧交流会。
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1、吨钢本钱涨了500块
针对目前的镍铁价格上涨，出产企业表示颇有感触。从自身收购来看，目前镍铁价格节节走高，本周的镍铁收购价格继续上行，大型钢厂镍铁收购价上升到1030-1040元/镍，上涨20元/镍。从本钱上来看，从春节之后，镍铁价格从980元/镍一路涨到现在的1040元/镍，吨钢中镍铁的本钱上涨了500元/吨。
镍铁价格上涨，一方面是因为近几个月进口镍铁回来的量削减，另一方面是因为内蒙区域限电，目前国内镍铁的产值也未放量，其次上期所镍板库存继续下降，可消耗的镍板库存量也大大减缩。
对于出产企业而言，由于镍价的继续上涨，此前开出来的价格显着现已对应收购不到相应价格的原料，所以天经地义会挑选封盘。
内蒙区域限电估计继续到五月份，可是同时山东鑫海的镍铁产能逐渐开释，再加上印尼德龙等建造的镍铁企业已投产，镍铁产能逐渐运送回国。所以对于现在镍铁的提价，且涨且珍惜。
日前，市场监督管理总局、规范化管理委员会同意发布《GB/T36980-2018电动轿车能量消耗率限值》。此项规范为全球 针对纯电动轿车能耗目标提出要求的技能规范，将在促进纯电动轿车节能技能应用，推进电动轿车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用。
该规范适用于大设计总质量不超越3500kg的M1类纯电动轿车，依据GB/T18386-2017工况法测验， 阶段将于2019年7月1日正式实施。证券依据现有进入2019年新能源车型引荐目录的纯电乘用车型进行验证，80%车型满意第二阶段限值，车型满意 阶段限值。因而该限值规范全体要求较为宽松。该限值规范以具有三排以下座椅、高车速≥120km/h的车型为基准，并给予高运输效率车型(具有三排及以上座椅)额定3%限值优惠、给予限速车型(高车速<120km/h)差异化折算K系数。
证券指出，该规范于2015年立项，形式参照GB19578-2014乘用车燃料消耗量限值，因而其能量消耗量限值点评体系沿袭按整备质量分组的阶梯式，而非依据整备质量的直线式。该规范依据2017年3-4月纯电动车型测验数据进行数据分析及规范拟定。
2017年至今纯电乘用车技能水平显著提高，能耗水平快速下降。参照2018年补助方针的纯电乘用车能耗要求，该规范要求全体较为宽松。其间 阶段将于2019年7月1日开始实施，依据规范标识阐明， 阶段限值将用于新车型准入或新能源轿车补助方针;第二阶段限值可用于拟定鼓舞少量先进车型的方针，或用于拟定未来更长时间的新车型准入方针。证券以整备质量500～3000kg为区间作图，比较能量消耗限值与2018年补助方针中纯电乘用车能耗要求。
在2019年 批新能源轿车推广应用目录中，共有46款纯电乘用车产品入选。不考虑测验速度前提下，悉数46款车型均满意 阶段能耗限值，其间40款已满意第二阶段能耗限值。考虑测验速度前提下，共有16款车型未能到达120km/h测验速度，计入速度系数K后，悉数16款车型满意 阶段能耗限值，其间11款已满意第二阶段能耗限值;其余30款到达120km/h测验速度的车型中，悉数30款满意 阶段能耗限值，其间26款已满意第二阶段能耗限值。满意第二阶段限值车型合计37款，占比到达80%。因而站在2019年一季度当时节点， 阶段限值基本丧失限制意义，而2019年 批引荐目录80%的第二阶段限值达标率阐明，此项规范全体处于较宽松水平。
证券指出，2019年1月份新能源轿车销量到达9.6万台，工业高景气度继续，估计2019年全年新能源轿车产销将超越160万台，动力电池装机超越80GWh，建议重视细分行业龙头，以及海外动力电池中心供货商。
年后不锈钢的行情是风里来雨里去，热轧个性鲜明，冷轧不温不火，这基本是2月下旬3系的通病。
下旬因为伦镍走势良好，带动行情一波波的上涨，其间316L热轧行情也是从20300-20400元/吨（民营）左右的价格，上涨至时下20700元/吨，而厚料价格同步上调至20900元/吨，累计涨幅达到了300-400元/吨。今天商场涨幅较于周五在50元/吨，东特指导价更是大气上涨100元/吨，以示趋势。
可是冷轧的节奏却是明显拖后腿，其实这样的行情也与304有些不谋而合。尽管说下旬无锡商场316L冷轧询盘也是出现过试探性上涨的操作，可是只需成交达不到预期，商场多又回归理性，价格也是被打回原形，冷轧21300元/吨的基价也是不在少数。
热轧是能涨就涨，而冷轧是操作方面见好就收，后期是强是若，需要重视商场销库存的速度。
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