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不锈钢复合管的制作中必须要求复合钢管制造厂能根据盐化工企业工艺流程的要求，选择不同的耐腐蚀合金层作为内衬管。以目前国内的工艺技术水平而言，大部分耐腐蚀合金（如纯钛、镍基合金、普通不锈钢）都可以作为内衬层使用。但是对于双相不锈钢而言（如：LC2242）,复合的难度比很大。原因在于，双相钢的屈服强度比较大，断裂伸长小，如果工艺控制不够，非常容易在复合过程中开裂，据了解全球范围内商很少有厂家可以生产内衬双相不锈钢的复合钢管。双相不锈钢由于其内部存在着奥氏体和铁素体两种金相组织，因而在抵抗氯离子腐蚀以及抗应力腐蚀开裂方面的性能大大优于316L，而且价格与316L不相上下。在制盐或者盐化工企业中，采用双相不锈钢复合钢管非常具有性能优势。
河南驻马店道路/河道护栏
热挤压一般是针对双金属管坯进行的，称为复合挤压（coextrude）。复合挤压目前是生产不锈钢和高镍合金无缝复合管的好方法，日本制钢所利用这种方法生产8in（203.2mm）以下的双金属复合管。它是将两种以上的金属组成的一大直径复合坯料加热到1200℃左右，然后挤过由模具和芯轴形成的环状空间。当挤压坯料截面缩减到10：1时，高的挤压压力和温度会在界面处产生“压力焊”的焊接效应，促进界面间的快速扩散和广泛结合，实现界面的冶金结合。挤压前的复合管坯制造方法有三种：由锻造坯料通过热穿孔和放大挤压获得；直接离心旋铸；用耐蚀粉末颗粒。也有内外两种金属原材料均采用粉末的，称为“nuval”工艺，可以开发新型合金，但粉末制备成本太高。复合挤压的优缺点分别为：
优点：界面为冶金结合；挤压过程中涉及的力完全是压应力，因此特别适合于热加工性不好、塑性低的高合金金属的加工。
缺点：由于结合决定于挤压过程中极短时间内的元素界面扩散，通常会因氧化物膜的存在而受到影响，因此目前复合挤压仅限于碳钢、不锈钢和高镍合金间的复合。需要指出的是，热挤压的变形抗力小，允许每次变形程度大，导致表面粗糙度较高，因此也有先热挤压再进行冷轧（或冷拔）制造复合管的方法。
复合管的离心铸造和离心铝热剂法：离心铸造是为适应海洋油气生产而开发的，适用于制造内衬金属熔点低于外层金属熔点的复合管。衬层和基体均采用液态金属。将制外管的钢液引入一旋转金属模，在外管凝固过程中监测管内温度。当外管凝固并达到一定温度时，浇入耐蚀合金等内层金属。通过控制铸造条件，可以生产出牢固的冶金结合的双金属复合管。
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