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美国铅条产业受危机影响的深层次原因
铅条产业是国民经济的基础性行业。一旦发生经济危机，失业率攀升、购买力下降就会造成非刚需消费品萎缩，如汽车和住房改善需求等，用铅条行业需求萎缩会很快传导铅条材生产端，而钢铁生产的规模化、连续性特点，容易给企业造成库存积压、周转不畅等问题，给钢铁生产企业带来较大的冲击。但每次危机对铅条行业的影响并不仅仅止于此表面原因。
1929年危机，铅条产业影响较大是因为产能过剩问题。上世纪20年代，美国工业发展迅速，美国福特汽车公司T型车步入成熟，价格不断下降，刺激了汽车大规模消费。同时由于 次世界大战期间民用建筑住房建设几乎停止，战后住房需求得以爆发性增长。两大行业火爆带动了钢铁、橡胶(10430, 105.00,1.02%)、石油和玻璃(1361, -10.00, -0.73%)等相关产业的发展，实体的高涨又拉动了信用的膨胀，助长了证券市场的投机热潮，反过来又再次刺激铅条等基础工业部门扩大产能和并购，形成产能泡沫。在产能泡沫撑不住之后，工业企业在当前6月份后开始出现衰落，10月引发证券市场狂跌，短短几天下降幅度超过50%。
不锈钢复合管栏杆市场预期有望向上修复，阶段性反弹
今日国内黑色系商品期货弱势回调，螺纹跌1.33%，焦煤跌1.15%，热卷铁矿不锈钢复合管栏杆飘绿，黑链指数尾盘跳水成交小幅放量，资金小幅流入。具体来看：建筑不锈钢复合管栏杆现货市场报价下调，整体成交量较前一日有小幅下降，部分贸易商采取以价换量的操作思路。
当前供给已达到阶段性稳定的状态，不锈钢复合管栏杆产量的进一步变化需要需求端与钢厂利润的引导。若需求进一步恶化继续打压钢厂利润，之后或将继续减产；若需求回升、利润好转，或将带动钢厂增产。
7月地产投资数据依然强劲，反映真实需求同比并未弱化，需求的环比回落仅是季节性因素。7、8月的钢价和原料价格下跌隐含了市场对需求的悲观预期，而在需求并未实质性收缩的情况下，加上金九银十旺季来临在即，不锈钢复合管栏杆市场预期有望向上修复，带来钢矿价格和股价的阶段性反弹。
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这个月保温铝板市场需求量持续减少，低迷不振
本月北方保温铝板市场整体呈下跌走势，跌幅30-70元/吨，现唐山炉料1110-1150，辽阳重废1130-1160，兰州钢板料1150-1160。华北市场下跌主要是由于疫情期间市场开工率大幅缩减，疫情期间后，钢厂开工率虽增加，但下游需求量持续减少，低迷不振，且成材的价格不断下降，厂家为考虑自身成本问题废钢价格不得不一跌再跌；东北市场疫情结束后个别厂家为库存废钢上调10-20，但由于唐山价格连续下调，本地降价氛围渐浓，月中旬部分厂家开始陆续下调采购价格，而市场货源偏紧，跌幅不算太大；西北市场同样受成品材价格低迷，导致废钢价格始终无起色，保温铝板采购意愿较弱，多以维持生产为主。各保温铝板厂均反馈说节前主要保供、稳到货为主，虽成材表现较差，但铝板厂始终要维持正常生产，而现在价格差不多已至节前低位，节中预计弱稳为主，节后行情，仍要看铝板坯、成材走势。
公路防撞栏杆价格小幅上涨，市场矛盾依然存在
本周公路防撞栏杆价格小幅上涨，截止发稿时公路防撞栏杆市场主流现款含税在3510-3570元/吨，较上周上涨30元/吨。价格方面：本周145窄带价格上调，截至发稿时145窄带含税报3320元/吨，较上周上升60元/吨。开工率方面：本周公路防撞栏杆复工企业继续增多，但部分企业因人员问题暂时无法开工，据不完全统计，唐山地区脚手架管统计生产线条数总计99条，停产78条，开工率在21.21%，较上周增长2.02%。价格方面，本周唐山架子管价格处于震荡调整阶段，但受到上游成本压力，整体较上周有小幅的回升。成交方面，由于市场矛盾依然存在，需求释放缓慢，且本周架子管价格坚挺，下游客户恐高情绪较浓，谨慎采货，整体出货情况不及上周。综合来看，预计下周公路防撞栏杆市场或震荡调整运行。
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