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兰格钢铁云商平台监测数据显示,国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为4130元(吨价,下同),跌7元;国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3889元,跌8元。主导城市方面:北京高线(6mm)4530元,持平;三级螺纹钢(25mm)主流规格3720元,持平;上海市场高线3970元,持平;三级螺纹钢3820元,持平。
国内热卷价格主稳个跌。据兰格钢铁云商平台监测:截至12月26日,国内热轧卷板均价3761元(吨价,下同),较上周同期跌12元,较上月同期涨69元。早盘,期货价格先涨后跌,钢坯价格维稳观望,热卷现货部分地区出价下调。贸易商操作谨慎,下午期货价格虽有一定上拉行情,但随即被空头打压,期货市场宽幅震荡,没有明确风险,现货市场Q345B无缝方管价格整体出货欠佳。对于冬储而言,贸易商心理价位在3300-3500元,现在价格偏高。
后市而言,在无重大利空出现的情况下,价格出现暴跌可能性不大,若目前情况持续到春节前,则有利于明年开春后的行情。另一方面,仍要关注铁腕环保的落实情况,据悉前期停工的敬业、中铁相继投入生产,对于产量的影响尚需观察,若产量出现明显回升,不排除价格回落,进而刺激冬储出现。
11月9日,管道设计院与西南交通大学电气工程学院合作完成了科研课题《交流电气化铁路对管道交流干扰研究》的现场实验,这是国内首次进行此领域的研究实验。公司专业经营各种规格的16Mn无缝方管、16Mn方管、Q345B无缝方管、Q345B方管、Q345C无缝方管、Q345C方管、Q345D无缝方管、Q345D方管、Q345E无缝方管、Q345E方管等,价廉物优。
电气化铁路对长输埋地管道的干扰影响一直是石油行业和铁路部门关注的焦点,目前相关的研究报道较少,也无模拟实验。公司产品16Mn无缝方管、16Mn方管、Q345B无缝方管、Q345B方管、Q345D无缝方管、Q345D方管、Q345E无缝方管、Q345E方管,通过SO9001:2000国际质量体系认证。为此,课题组协调铁路相关部门,通过研究不同供电方式电气化铁路运行状况,分析铁路运行对管道干扰的规律及对应的防护效果。
实验地点位于兰州至银川输气管道白银支线与电气化铁路并行段,此处管道与铁路并行、交叉达11公里,共设置10个测试点,每个测试点均设专人值守,记录列车的牵引车型、运行干扰时间、干扰大小等实际参数,为研究管道干扰规律提供依据。实验采用现场测试和数值模拟技术相结合的方法进行研究,客观评价管道运营性,为今后类似研究和设计提供参考
预计局部市场将延续下跌趋势,幅度在20-60元/吨。为了缓解市场供应压力,唐山地区部分钢厂进入检修状态,像津西窄带检修两个月,志成和宝通年后复产,凯利达检修10天,东海也有检修计划等等。钢厂的检修措施一定程度上达到了稳定市场的效果,市场企稳明显。但是目前北方各个钢厂仍有几万吨的库存难以被消化,且上游钢坯成本仍有下挫的可能,支撑力度相当薄弱,总的来说,市场短期内难有上扬可能,稳中偏弱是主流。本周全国Q345B无缝管弱势下行。市场需求依旧偏弱,Q345B无缝管市场成交清淡,商家心态较差,又钢厂到货增加,市场库存得以补充,部分规格资源仍较少,商家出货意愿较强,另一方面,回笼资金意愿增强,低位走货增多。市场对铁矿石港口库存下降解读为供应量减少,根据我们的调研,下降主要有以下几个原因:1。去年11月铁矿石进口受到APEC会议影响减缓,但实际到港并未减少,矿砂船进入了保税港而并未卸载,这个情况在去年12月进口数据上已经反映,且港口库存也出现了回升;2。钢厂备货导致港口钢厂库存转移到场内,拉低了港口库存水平;3。贸易商减少甚至停止采购铁矿石,表观消费量下降,造成了港口库存和进口量下降;4。矿山港口确实有检修,但都是常规检修,在一季度到港量出现一定程度的减少,但我们认为这主要是由于消费减少导致,主因并非矿山的主动减产。
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