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“近出货还可以！但不敢囤太多！”这是来自市场的声音，也表现出当前缓慢去库过程中的谨慎心态。下面就大家关注的核心问题，以及部分钢贸商、钢厂人士代表性的观点作如下分享：市场反馈资金压力缓解，但多数采购谨慎保持低库存
近因为期货拉涨的原因，出货率只能说还算可以，相比月初来说增长20%左右，客户来源终端用户占比能有五成。整体来说，这个月我们资金周转还行，比3月要好一些。库存量有千吨左右，但针对目前行情，近期采购需求不算大。近成都这边的价格还在降，下游需求量其实增加并不明显，大部分客户都是市场客户，同业竞争比较严重，没办法都是降价出货。不过资金压力并不大，但也不敢囤太多。
近订单都还不错，资金没什么压力，也不做大库存，基本上根据订单量多少决定原料采购。接下来钢价还会继续上涨，但不会涨太多；目前不赚钱还亏钱，市场竞价出货的现象比较多，所以不看好后市行情；目前下游订单不是很多，近也没有大量的采购计划，虽然说买涨不买跌，但我个人认为这一波还是炒作导致的价格浮涨。经历之前的一轮上涨之后，近两天会小幅回调，但也属于上坡中的下坡路，正常回调后，还会震荡向上。
从目前钢价走势来看，4月上半月先跌后涨，螺纹钢均价上涨37，热卷均价下跌8；中板下跌13，钢价整体波动不大。一方面，随着近期海外市场回暖，担忧情绪好转，期货底部回升，提振现货低价成交。另一方面，供需来看，4月以来随着利润的下降，钢厂产量增量有限；而需求端，尤其是基建投资工地的开工，需求存在阶段性加快释放的空间。目前钢材处于缓慢去库存阶段。因此钢价存在底部支撑，且经过3月末至4月初的一轮下跌，原料端焦炭和废钢均已跌至成本线，甚至成本以下。原料端的提涨意愿和钢厂挺价意愿也是支撑此轮钢价上涨的重要原因。
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近期复工复产存在赶工现象。水泥作为产销接近的主要建材产品，出货量可以侧面反映下游工地开工情况。从近期水泥出货量来看，华东、华南及西南地区出货率已经恢复到八成到九成。且西北地区水泥价格已经出现上调，据有关消息指出，本周末长三角熟料价格将上调20元/吨，有望迎来水泥上涨。也意味着下游复工赶工加速。
值得一提的是，随着武汉离鄂通道管控解除，重大项目集中开工，有消息指出本次集中开工重大项目共100个，总投资达到1865.7亿元，且预计4月中旬全市亿元以上重大项目将实现全部复工。4月中下旬基建投资有望进一步加快，对钢价形成支撑。
4.26家钢厂上调，钢坯连涨30
数据显示，今日有26家钢厂上调10-30，目前钢厂挺价意愿强烈。且高炉开工率出现小幅下降。据数据监测，国内106家钢厂313座高炉，本周高炉开工率为81.47%，周环比降1.92%，月环比降1.60%。意味着钢厂增产动力放缓，但需要持续观察短流程增产情况。此外，随着期货的持续上涨，钢坯连涨两天，累涨30，提振现货成交心态。
5.3月汽车销量环比上升同比下降，压力仍在
据中汽协数据，3月中国汽车产销量大幅回升，汽车产销分别完成142.4万辆和143万辆，环比上升399.2%和361.1%。1-3月，汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，同比下降45.2%和42.4%，降幅与前2月大致相当。意味着随着复工复产的推进，下游汽车产业逐步恢复，但相较去年同期压力仍大，短期汽车产业对用钢需求的拉动仍不乐观。
综上，随着海外市场回暖，内盘期货低位回升，今日尾盘拉涨提振现货报价，市场采购情绪推升，但整体高价成交谨慎。从基本面来看，4月中下旬重大项目开工会进一步加速，需求持续释放，但仍需观察成本下移和钢价反弹之后钢厂增产情况，缓慢去库存仍将持续。短期市场情绪回暖和钢厂挺价意愿对钢价形成支撑，预计本周维持偏强走势。
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