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在全力推进供给侧结构性改革上,D型管先后淘汰落后炼铁产能480万吨,烧结产能820万吨,炼焦产能80万吨,实施了发电厂高压车间除尘改造、转炉节能环保改造及180吨脱硫、污水处理厂扩容改造、高炉冲渣水余热。 与此同时,以年产220万吨冷轧钢改造工程、1在全力推进供给侧结构性改革上,D型管先后淘汰落后炼铁产能480万吨,烧结产能820万吨,炼焦产能80万吨,实施了发电厂高压车间除尘改造、转炉节能环保改造及180吨脱。 与此同时,以年产220万吨冷轧钢改造工程、1 和2 2850立方米高炉升级改造为代表的60余个技改项目也相继竣工或部分竣工投产,成为D型管集团发展的新引擎。目前,D型管的高炉、转炉、连铸、热轧、冷轧等各道工序的技术装备已经达到国内外同行业先进水平,冷轧钢生产线等处于领先水平。 这里先后建成了 级企业技术中心、 级检测中心、院士专家工作站、博士后工作站、先进汽车用钢开发与应用技术 地方联合工程实验室等研发平台,聘请专家团队开展了“烧结低品位矿应用技术研究”“高炉冶炼和长寿命技术研究”“电镀锌产品开发及控制攻关”等50余项技术攻关项目。
每年D型管集团研发的新产品都在30个以上,目前已形成汽车面板、石油管线钢、集装箱用钢、家电板、不锈钢、特殊钢、棒线材和球墨铸铁管等60多个品种、7500多个规格的庞大产品族群,成为我国冶金企业中品种规格较为齐全的企业之一。 创新,是企业的灵魂,是核心竞争力的根本。D型管集团将科技创新摆在了“排头”位置,科技研发投入占到销售收入的4%,处于全国同地位。其中,汽车面板、家电板、石油管线钢、集装箱用钢和不锈钢等产品技术处于国内领先水平,高技术含量、高附加值“双高”产品比重达到80%以上。 机构“我的钢铁”提供的新市场报告,近一周,国内现货钢价综合指数报收于1699点,一周下跌48%。虽然钢价下行,但终端需求的跟进略显乏力。此外,六角钢管市场的钢材库存水平虽然总体尚处低位,但已由降转升,年末的资金面也相对趋紧。 这些因素叠加,使得钢市处于窄幅震荡之中。据分析,在建筑钢市场上,价格先跌后稳,但总体下行。全国主要市场主流规格六角钢管的为每吨4692元,一周下跌130元。业内人士说,现货钢市整体先跌后稳,但机构“我的钢铁”提供的新市场报告,近一周,国内现货钢价综合指数报收于1699点,一周下跌48%。
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