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导读：5月5日以来，十场暴雨连袭中国江南、华南大部地区，江西、湖南、福建、广东、广西等地出现严重洪涝灾害。由于连遭罕见暴雨，5月5日以来，十场暴雨连袭中国江南、华南大部地区，江西、湖南、福建、广东、广西等地出现严重洪涝灾害。由于连遭罕见暴雨，江西部分河流正遭遇50年一遇特大洪水。23日中国南方将再遭新一轮强降雨猛烈，江南、华南大部地区将有大到暴雨，局地有大暴雨。各专用汽车生产厂家也在着力大量生产洒水车，油罐车为灾区人服务.中央气象台23日继续发布暴雨蓝色预警。预计，6月23日14时到6月24日14时，四川盆地南部、重庆南部、贵州中东部、湖南中南部、江西中南部、浙江南部、福建大部、广西北部等地有大到暴雨。
局地有大暴雨。上述部分地区并伴有短时雷雨大风等强对流天气。为了防御新一轮强降水，广西自治区气象局、湖南省气象局23日紧急启动重大气象灾害Ⅲ级应急响应。5月5日以来，十场暴雨连袭中国江南、华南大部地区。中国气象局监测显示，5月5日至6月21日，江南、华南大部降雨量普遍在200毫米以上，其中江西大部、福建大部、广东大部、广西东部有500-600毫米，福建、广东、江西等地部分地区超过1000毫米。洒水车，油罐车也纷纷开往灾区，江南、华南主要多雨区平均降雨量达587.8毫米，降雨量之多为历史同期第1位。江西灾情超98年洪水，由于持续遭受强降雨，6月13日以来，江西省先后有34条河流发生超警洪水，抚河、信江、赣江三条主要江河发生超历史记录的特大洪水。
洪水重现期为50年，比1998年洪水量级大。暴雨洪水累计造成江西省17座千亩以上圩堤溃决，毁坏水利工程3.39万座，直接经济损失255亿元。洒水车，油罐车也因灾害的问题近来一派忙碌。两部拨救灾金2.53亿元,洒水车，油罐车也为灾区人们出一把力 防总负责人称，今年水情突出表现为三个特点：一是主要江河洪水量级大，部分河流超过1998年。江西信江、抚河发生超历史纪录特大洪水，重现期50年；福建闽江发生30年一遇的大洪水。二是发生洪水河流众多。6月13日以来的暴雨洪水涉及长江、闽江、西江三个流域，江西、福建等110余条河流发生超警洪水，9条河流发生超历史纪录洪水。三是闽江、湘江、资水等南方11条主要江河同时发生洪水。
近年来少见。22日，、向福建、江西、湖南、广西、贵州5省(区)紧急下拨中央救灾资金2.53亿元，用于支持上述5个重点受灾省份紧急转移安置等应急救灾工作。同时，在前期已调运1.25万顶救灾帐篷的基础上，再次向江西、福建、广东等省灾区抢运1.8万顶救灾帐篷、2万床棉被，多辆洒水车，油罐车用于帮助紧急转移安置受灾群众。个别防灾意识不强今年以来我国已连续经历14轮强降雨。当前全国防汛抗洪工作还有哪些薄弱环节？ 防总负责人称，目前淮河及其以南地区已进入主汛期，北方地区也即将进入主汛期，大江大河随时都有发生大洪水的可能，全国防汛工作已进入紧要关头。一些薄弱环节必须关注，特别是中小河流防洪标准偏低，一旦发生大洪水极可能出现险情。
今年5月广州发生的严重城市内涝，凸显了城市防洪排涝标准偏低、设施老化等突出问题。此外，我国病险水库多、在建水利工程多、小水电站多，水库度汛难度加大。另外，当前一些防灾意识不强，存有侥幸心理，对突发性的洪涝灾害思想准备不足，有的甚至，这是防汛抗洪工作中的一个薄弱环节。大汛当前，必须严肃防汛纪律。生产洒水车，油罐车的厂家也在一并抓好质量关的基础上做生产，确保灾区人们用洒水车，油罐车时不出差错。南方强降雨有望26日结束今起，江南、华南将遭遇今年第11轮强降雨，并将持续到26日结束。昨天，中国气象局召开南方暴雨资讯发布会，称此次南方暴雨引起了严重的次生灾害，主要多雨区的降雨量也创下历史新高。中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林表示。
菏泽祥农汽贸服务有限公司总结一下山东洒水车的常见问题，分析发生的原因以及采取的维修措施，希望对广大的山东洒水司机有所帮助。第水抽不上来造成山东洒水车的水抽不上来的主要原因:管路密封不严水泵抽真空不好滤水器入水太深引水不足解决方法：检查管路口胶垫，调整管路口的密封垫厚度，拧紧接头螺丝按水泵说明书进行故障排除深置滤水器加足引水第洒水的宽度不足造成山东洒水车洒水的宽度不足主要原因：喷洒角度不对水泵转速不到额定值管路有堵塞或泄露现象解决办法：调整喷洒角度加足油门提高发动机转速至水泵转速的额定值排除堵塞或泄露现象第水泵有噪音或振动造成山东洒水车的水泵有噪音或振动的原因：轴承间隙过大齿轮箱缺油齿轮间隙过大解决方法：这个问题只有去修理厂或者是参考水泵使用说明书。
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在洒水车配置相同的情况下，汽刹洒水车相对于油刹洒水车价格要贵4000元左右，不过这个价格对几万甚至十几万的洒水车而言是微不足道的，对洒水车的整体价格影响不大。气刹一般应用于总质量大于3.5吨的洒水车，洒水车气刹由空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）平安阀。制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气）如气压不够发动机不能启动，就完全不能刹车了。油刹一般应用于10吨以下的洒水车，一些19座以下的中型客车均采用油刹。洒水车油刹由主泵、分泵、油管（较细）踩制动时推动主泵活塞。
将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关，不需要其他的设备；发动机不启动仍能继续操控刹车。油刹结构简单，体积小，容易安装，所有的小汽车都采用油刹。油刹可以连续踩刹车，油刹对于小型车来说完全足够了。油刹的缺点就是反应迅速速度稍慢，但刹车柔和、力度小。气刹车结构复杂，气矸有一定的体积，只能安装在大型的车辆。气刹如果你连续踩刹车，“压缩空气”一下子就没有了，此时你需要等待好几秒才可以充满气。气刹相当比较稳，反应迅速快，但需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。气刹的车子不用刹车油，但是离合需要刹车油！气刹车制动力比油刹要大，所以的车喜欢用气刹。而且气刹车制动器的维护要方便和便宜一点。山东祥农集团专业生产洒水车、喷药车、垃圾车、加油车、吸污吸粪车、高压清洗车、消防车、清障车等专用车型。
洒水车工作时必须要按照车辆操作规范运行，不能依照经验行事，否则轻则出现故障，重则损坏洒水车辆。所以山东祥农洒水车厂家提醒您，操作洒水车前请一定要认真阅读使用说明书。山东祥农汽车王经理为大家详细解说洒水车取力器、气控开关、音乐器的控制方法，由于“洒水车阀门控制方法”较为复杂，我们将单独成篇为您讲述。启动发动机，待整机达到起步状态时，变速手柄置空档位置（行驶中无此操作）踏下离合器气控手柄拉出，取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态（手动取力器则将操纵杆后拉）。拉出手柄约10秒后确信取力器与变速箱已完全接合，此时慢慢松开离合器踏板，发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速，泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板。
推动取力器控制手柄（或手动取力器纵杆前推回位）稍后（约10秒）松开离合器塌板，取力器与变速箱动力分离，泵结束工作。A:严禁在储气压不足（起步气压）时拉出取力器控制手柄，否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。B:拉出或推进取力器控制手柄后必须稍等（约10秒）后才能松开离合器塌板，确保取力器与变速箱完全接合或分离，否则将造成变速箱及取力器损坏。C:在喷洒或用高炮时，务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则将管道，密封垫因压力过大冲坏。气控开关是通过汽车储气筒取气，主要控制取力器（气动）、各管路球阀，各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离（关闭）状态，音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意。
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