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在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键程序——张拉，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格，被迫提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。
智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。
主要参数控制压力：60MPa
油泵流量：2.5L/min
测量精度：0.1%
智能张拉系统：
适用温度-20-50℃ ， 电压：380V ，同步张拉时间10m/s ，
测力系统精度0.25%FS
位移测量精度0.05%
双顶对拉不平衡5KN
液压系统：
油泵功率 4KW ， 压力范围：0-55mpa ， 电压：380V
张拉千斤顶系统：
工作范围：27t-600t，张拉行程：200mm，行程偏差：±2mm
无线通讯：蓝牙传输距离800m ， 发射功率：0.8w
一、预应力智能张拉介绍
与预应力张拉相比，预应力智能张拉不但节省人力，而且易于操作，其应力控制更准确，伸长量合格率更高，两端张拉更均匀。通过电脑程序控制，改变了预应力张拉靠人工油表读数，极大了控制精度误差，该技术的推行对于保证预应力工程的耐久性、性、性具有重要意义。
二、智能张拉特点
1.一机控双顶：一台智能张拉主机或从机大可控制两个千斤顶，双束四 缸张拉时，只需主从两台机器，成本，使用方便。
2.通过高压比例阀控制张拉，张拉平稳，精度高。相对于开关或大小流量控制同步张拉的机型，使用比例阀控制张拉，速率更均匀，控制更准确。
3.采用专用逻辑控制核心控制器采用专用为桥梁张拉设计的逻辑控制器，可靠性高，方便。
4.采用工业屏，工作可靠，故障率低。相对于使用微机做控制器讲，工业屏可靠性、抗震性、耐受性更好。
三、技术参数
型号
一拖二/一拖四
控制压力
60Mpa
油泵流量
2.5L/min
测量精度
0.1%
智能张拉
适用温度
-20~50℃
电压
380v
同步张拉时间
10m/s
测力精度
0.25%FS
位移测量精度
0.05%
双顶对拉不平衡
5KN
液压
油泵功率
4kw
压力范围
0-55Mpa
电压
380v
张拉千斤顶
工作范围
27t-600t
张拉行程
200mm
行程偏差
±2mm
SKYB-50数控智能张拉系统一拖二系列是本公司自主研发的混凝土预应力梁张拉自动控制系统，并被广泛应用于先张法和后张法的预应力混凝土结构、桥梁、电站、公路、铁路、高层建筑等工程施工中。为国内标准化工程建设提供了更好的服务。为施工单位节省人力、节省精力、操作简单等本设备把数控技术用于混凝土预应力张拉工艺中，实现了预应力的自动控制，确保张拉值的准确性和真实性。 并设定张拉形式；从而实现平稳、连续张拉。张拉方式继承原有施工方法，使施工操作者在熟悉施工环境下，一键式操作，完成张拉全过程。全自动操作，保证预应力张拉的质量要求的真实准确。使混泥土结构的质量得到了有效的保障。
2、产品结构
电气部分主要由编程控制器、工业计算机、继电器、位移传感器、执行器件等部分组成。泵站部分主要由泵体、组合电磁阀、单向电阀压力传感器等部件组成。
3、型号介绍
S K Y B － 50
额定压力（MPa）
油 泵
控 制
数 子
二、技术参数
传感器测量和显示精度：载荷值取0.5Mpa。
张拉控制精度：张拉过程中两端张拉力控制误差不超过5KN。张拉终点，两端张拉力控制误差不超过20KN，，张拉力分辨率误差不超过6.78KN（油顶面积对应于油压读数为0。1MPa）。张拉力采集使用0.5%精度压力传感器采集张拉油顶压力，油箱容量98L。
三、工作原理
本系统中的工业计算机，根据生产工艺要求，可设置的工艺参数，工作中，工业计算机向液压组合阀的执行机构发出指令，按当前生产预应力张拉的设定参数，控制组合控制阀进行预应力张拉，同时，采用高精度的压力传感器，动态实时检测系统中的液压压力。预应力锚固后，由工业计算机发出卸荷指令，组合控制阀令液压缸后退。完成工作流程。压力，传输到运动控制器，运动控制器根据反馈按设定的工业计算机调节模式自动控制油顶压力。 根据位移差、张拉力差，自动调节两端张拉速度。保证两端均匀张拉。 在张拉控制过程中，油顶不停止运动，油顶活塞和外筒没有相对转动，有效的净化了张拉力反馈值，确保张拉过程中钢绞线同向均匀受力。回油锚固采用高压比例阀控制，锚固速度可控 ，工作锚以接近静压的方式咬合钢绞线，杜绝滑丝、断丝情况出现。
退缸到位自动停止，过度退缸引发的爆顶事故。数据采集采用通过 认证的高精度压力传感器，通过直接检测油顶张拉油口压力，控制张拉过程，实现张拉自动化。 在张拉过程中，确保持续稳定
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