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半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架。整体式半轴套管:多数半轴套管采用整体式结构,即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件其成型形工艺多采用整体式模锻工艺。利用传统工艺制造具有这样形状特征的半轴套管,其缺点是材料利用率低(不足35%)、生产效率低、制造成本高。
防漏处理技巧
柴油发电机组部件若出现渗漏,可采用以下七种方法处理:
办法一、漆片液治漏法:柴油发电机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏,可将漆片在酒精里浸泡后,把漆片液涂抹在清洗洁净的接缝处即可。
办法二、以抽治漏法:柴油发电机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等多处纸垫渗漏时,若纸垫无缺、接合面洁净,可在纸垫两面抹上一层黄油,拧紧螺栓即可防漏;如换新纸垫,把新纸垫放在柴油中浸泡10分钟后掏出擦净,在接合面上抹一层黄油再装上。
办法三、液态密封胶治漏法:柴油发电机上呈现固体垫圈缺陷而构成的界面性渗漏和毁坏性渗漏时,用液态密封胶涂抹在清洗洁净的固体垫圈连系面上,固化后构成平均、不变、延续黏附的可剥性薄膜垫圈,可防渗漏。
办法四、厌氧胶治漏法:柴油发电机上的通气螺栓、双头螺栓等处呈现渗漏时,可用厌氧胶涂抹在清洗洁净的螺栓螺纹处或螺孔里,能很快固化构成薄膜,填充零件闲暇;此法用于柴油机高压油管接头螺纹处治漏结果更好。
办法五、尺寸恢复胶治漏法:柴油发电机的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀痤、自紧油封、填料等处渗漏时,可用尺寸恢复胶涂抹在清洗洁净的共同件磨损部位,固化后构成耐磨、机械强度较高的薄膜层,再进行机加工恢复零件的几何外形和共同精度,可处理渗漏。
办法六、加垫治漏法:柴油发电机油管接头防漏垫圈处漏油,可在防漏垫圈的两侧加一层双面润滑的薄塑料垫,用力拧紧即可防漏。
办法七、粘补胶治漏法:柴油发电机油箱、水箱、油管、水管因决裂或砂眼、气孔等惹起小渗漏,可用粘补胶涂抹在清洗洁净的毁坏处即可。
四步成形法利用2台液压机,在液压机工作台和滑块上安装滑台,在上下滑台上安装2套模具,在推拉缸的作用下,滑台沿着工作台和滑块移动。因此,在2台液压机上可进行4个工序来成形套管,锻造工艺过程为:坯料加热后,传送到第1台液压机,此时,第1台液压机上第1套模具中心与液压机中心重合,坯料在第1个工位中成型;压型后的工件被送到第2个工位,推拉缸同时动作,第2个工位压力中心与设备中心重合,滑块下行,完成第2个成型工序镦挤;将镦挤件传送到第2台液压机上,与第1台液压机类似,依次完成一次反挤和二次反挤工序 。
柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
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