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钢铁行业PMI指数为50.9%，较4月回落6.4个百分点；钢铁行业生产指数为53.7%，虽较4月份 回落6.7个百分点，但仍处扩张区间；钢铁行业新订单指数为52.7%，较4月大幅回落12.9个百分点，该指数在连续四个月回升至62个月的高点后，5 月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出，虽当前几项数据仍在枯荣线以上，但下跌趋势相当明显，尤其以钢铁业新订单指数为主，需求增速减缓，疲态尽 显。2、国内投资增速放缓，终端需求释放不足。全国固定资产投资(不含农户)132592亿元， 同比名义增长10.5%，增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-2月份，基础设施投资(不含电力)24159亿元，同比增长19%，但较一季度相比， 同比增速仍回落0.6个百分点，其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。
Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代，而并非仅替代16Mn钢一种材料。在化学成分上，16Mn与Q345也不尽相同。更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异，而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此，简单地将16Mn钢的许用应力套用在Q345钢上是不合适的，而应根据新的钢材厚度分组尺寸重新确定许用应力。Q345钢的主要组成元素比例与16Mn钢基本相同，区别是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能细化晶粒，大大提高了钢的韧性，钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此，钢板的厚度才可以做得更大一些。因此，Q345钢的综合机械性能应当优于16Mn钢，特别是它的低温性能更是16Mn钢所不具备的。Q345钢的许用应力略高于16Mn钢。
上周钢材市场表现还算可以，尽管在下半周因受力不支涨势出现收窄，但社会库存持续下降，降幅明显扩大，市场信心也得到一定的巩固，似乎看到一线“生机”。据中国钢铁现货网监测的数据显示，螺纹钢价格涨幅超10元，不少超出20元，个别达到50元以上，线材相对谨慎，板材因需求受天气影响较少，价格依然呈下跌态势。库存方面，整体继续下降，但各品种不一，降幅 的反而出现在螺纹钢中，冷轧出现小幅反弹，但均较去年同期要低。可见天津高压锅炉管商家仍然小心操作，严格控制库存位。奈何，意外之外的意外，一场坠机事件轰动全球（尽管这不是本年度 次），亦是让全球期货市场大起波澜，国内亦不例外，钢铁期货品种几乎停跌。让好不容易建立起的钢市信心又受到打击，特别是重心上移的钢价将再度回落。可能这种利空有“雪上加霜”之作用，镀锌大棚钢管钢市本身已有显现不支。
经济两位数高速发展的时代一去不复返，钢铁行业要顺应这一趋势，早作调整。过去，各级政府主要以增加投资来实现GDP(国内生产总值)的稳定增速。十八届三中全会后，深化改革的总体部署为实现经济转型升级提供了新的框架和动力，不再单纯追求经济的增长，而是着眼于提高经济发展的质量。这必然导致地方政府投资增速放缓。中国钢铁工业协会统计数据显示，钢铁行业固定资产投资同比增长4.4%，增速同比回落2.1个百分点。对此，莱钢H型钢厂必须顺应这一趋势，将发展的重点放在调整产品结构、加强内部管理、节能减排、降本增效上来。长期以来，中国的重化工业化、城镇化以及基础设施建设是拉动钢材需求的主力军。中央经济工作会议明确提出，将坚持稳中求进、改革促新，保持经济增速在合理区间平稳运行。
四川资阳鑫铭万通商贸有限公司长期经营(四川资阳) 本地 耐磨复合钢板。公司同时销售(四川资阳) 本地 耐磨复合钢板。 公司有稳定的下游客户约200余家,销售网络辐射到河北、河南、山东、辽宁、吉林、黑龙江、山西、陕西、江浙、南京、上海等地区。公司在稳中求创新，与时俱进求发展的理念下发展状大，经过短时间的发展，现已初具规格，形成了一支思想正、作风硬、业务精的员工队伍。今后，公司还要在现有的基础上进一步扩大规模，坚持“顾客至上、以信为本”的经营理念，以高质量的产品、更优质的服务，广交更多的四海新朋，愿我们携手共进、共创事业的辉煌！
随着2018-2019年较多新的无缝管产线投产，管坯供应压力继续增加，现2018年无缝管总产量为2690.46万吨，其中48%为调坯产量，其中有30%产量来自山东，那么根据卓创测算，山东管坯钢需求量在800万吨左右，但管坯钢山东自产能力近680万吨，仍有120万吨需求缺口。那么我们对比山东周围资源价格，来判断将来哪个地区的资源可能流入山东。从价格来看，江苏管坯价格较天津价格高，且是常态。从运费方面来看，天津到临沂运费120-130元/吨。唐山到临沂运费170元/吨左右。江苏到临沂运费在100元/吨左右。如果江苏管坯价格与河北天津价格高20-50元/吨，仍有优势进入山东市场，超出则河北天津管坯更占优势。总而言之，未来山东普碳管坯钢存在一定需求缺口，也将引来外来资源流入。另外，这也意味着管坯钢的价格将在2019年更加坚挺，调坯企业成本将是困扰企业盈利一大难题。
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