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由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米，管片拼装830环，完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程，在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江，隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底，在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土，修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后，将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素，管道局嫩江盾构项目部采取有效措施，规范盾构司机操作标准，合理控制盾构机掘进参数，及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中，现场质检员及时检查管片质量，做好记录，让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后，参建员工实行两班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工，项目部进行全员岗位风险识别，制定风险应对措施，严格执行班前会喊话、班后会总结制度，加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新，鼓励员工提出合理化建议，在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等，培养了一批一专多能的复合型人才。
辽宁天钢友联管道科技有限公司注重辽宁--镀锌管质量，有专业的售后服务团队，长期跟踪服务。我们的企业精神：诚信为本，创新为魂。期待与各界朋友携手共创公司美好的未来。
2004年，中国钢管产量达到2149万吨，超过了世界钢管历史上原苏联于1988年创造的2084万吨纪录，我国成为世界钢管生产 大国，并一直保持到现在。在2149万吨的钢管产量中，焊管为1301万吨，占比为60.54%;无缝管为848万吨，占比为39.46%。可见焊管为中国成为产量上的世界 钢管大国做出了巨大贡献。同样在这一年，中国焊管由2000年的净进口转为净出口30万吨;钢管也从2000年的净进口转为净出口36万吨，且钢管净出口一直保持到现在。
1978年中国钢管产量约为168万吨，其中无缝管82万吨、焊管86万吨。发展到2017年，钢管产量为7927万吨，其中无缝管2610万吨、焊管5317万吨。其中，2012年以后，中国钢管(包括无缝管和焊管)占世界钢管(包括无缝钢管和焊管)年产量的比例都达到50%以上。这是中国钢铁工业包括钢管工业改革开放取得的辉煌成就。
钢管技术装备水平进入世界前列
改革开放以来，以宝钢引进德国无缝钢管轧机为先导，国内企业陆续引进国外(主要是德国、日本、美国、意大利等)高水平钢管技术装备。国内冶金设备设计制造系统从消化引进着手，从仿制发展到制造出一大批拥有自主知识产权的钢管技术装备，尤其是中小直缝焊管机、螺旋埋弧焊管和JCOE焊管设备，国产化水平较高，一些国产焊管机组实现出口。这些，标志着我国钢管技术装备水平也进入到了世界前列。
在无缝钢管中，我们有世界上 的360MN(36000吨)立式挤压管机组、世界 ?460毫米“ASSI”三辊轧管机组、 ?720毫米周期轧管机组和?1500毫米顶管机组和4套核电U型管机组，不仅达到了世界先进水平，有些还占领了世界钢管技术设备的制高点。在焊管生产线中，宝钢UOE?1420毫米机组及石油系统宝鸡钢管JCOE直缝焊管等机组、螺旋埋弧焊管预精焊机组，宝钢ERW?610毫米机组和宝鸡钢管?90毫米连续油管机组等，将我国焊管技术装备水平到行列。
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