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江苏盐城同泰伟业钢铁销售有限公司创办以来，诚信经营，已发展成为立足 不锈钢型材市场，集生产、制作、销售为一体的 不锈钢型材厂家。公司制定了科学合理的管理服务体系，规范生产，诚信服务，为企业赢得了良好的信誉，获得了广大客户的一致好评！精良的生产设备、高端的人才优势、强大的技术后盾、先进的市场服务体系、完整的 不锈钢型材产业链条、创新的发展理念，使得我们能够实现全新的发展模式，以质为本、诚兼天下，企业必将走向更加辉煌的明天！
日前，市场监督管理总局、规范化管理委员会同意发布《GB/T36980-2018电动轿车能量消耗率限值》。此项规范为全球 针对纯电动轿车能耗目标提出要求的技能规范，将在促进纯电动轿车节能技能应用，推进电动轿车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用。
该规范适用于大设计总质量不超越3500kg的M1类纯电动轿车，依据GB/T18386-2017工况法测验， 阶段将于2019年7月1日正式实施。证券依据现有进入2019年新能源车型引荐目录的纯电乘用车型进行验证，80%车型满意第二阶段限值，车型满意 阶段限值。因而该限值规范全体要求较为宽松。该限值规范以具有三排以下座椅、高车速≥120km/h的车型为基准，并给予高运输效率车型(具有三排及以上座椅)额定3%限值优惠、给予限速车型(高车速<120km/h)差异化折算K系数。
证券指出，该规范于2015年立项，形式参照GB19578-2014乘用车燃料消耗量限值，因而其能量消耗量限值点评体系沿袭按整备质量分组的阶梯式，而非依据整备质量的直线式。该规范依据2017年3-4月纯电动车型测验数据进行数据分析及规范拟定。
2017年至今纯电乘用车技能水平显著提高，能耗水平快速下降。参照2018年补助方针的纯电乘用车能耗要求，该规范要求全体较为宽松。其间 阶段将于2019年7月1日开始实施，依据规范标识阐明， 阶段限值将用于新车型准入或新能源轿车补助方针;第二阶段限值可用于拟定鼓舞少量先进车型的方针，或用于拟定未来更长时间的新车型准入方针。证券以整备质量500～3000kg为区间作图，比较能量消耗限值与2018年补助方针中纯电乘用车能耗要求。
在2019年 批新能源轿车推广应用目录中，共有46款纯电乘用车产品入选。不考虑测验速度前提下，悉数46款车型均满意 阶段能耗限值，其间40款已满意第二阶段能耗限值。考虑测验速度前提下，共有16款车型未能到达120km/h测验速度，计入速度系数K后，悉数16款车型满意 阶段能耗限值，其间11款已满意第二阶段能耗限值;其余30款到达120km/h测验速度的车型中，悉数30款满意 阶段能耗限值，其间26款已满意第二阶段能耗限值。满意第二阶段限值车型合计37款，占比到达80%。因而站在2019年一季度当时节点， 阶段限值基本丧失限制意义，而2019年 批引荐目录80%的第二阶段限值达标率阐明，此项规范全体处于较宽松水平。
证券指出，2019年1月份新能源轿车销量到达9.6万台，工业高景气度继续，估计2019年全年新能源轿车产销将超越160万台，动力电池装机超越80GWh，建议重视细分行业龙头，以及海外动力电池中心供货商。
今日的不锈钢商场总算闻动到了久别的炽热味——先有青山钢厂宣布封盘，后有商场热轧署理跟从封盘。
流通交易商场上午尚还有些试探，午后现已是全线拉涨，冷热联动，商场成交也开端炽热起来冷轧纷纷调涨，不锈钢总算开挂，一场如火如荼的提价运动刚刚拉开帷幕。
304方面
早间热轧商场仍是一片七平八稳，尽管部分交易仍有些小动作，但是在成交面前稍显凛弱。而冷轧方面报价维稳，部分上涨50元/吨，但是在大趋势下涨势难成气候。
不过跟着青山钢厂的封盘，午后热轧署理也纷纷跟从，冷轧商场才开端真正行动起来，开端时仍是50或者部分厚度上调50的动作，而跟着青山系热轧署理的全线封盘，青山系冷轧署理的拉涨100动作后，商场也大胆起来，全都调涨100，于是商场的价格水涨船高，至此，甬金薄板报14600元/吨毛基，宏旺、诚德报14400-14500元/吨毛基，而跟着报价的上行，
在喊涨气氛的烘培之下，商场的成交也开端炽热起来，乃至商场也开端有封盘的节奏了。
201方面
而201方面相比304尽管跨度有限，仅仅多把早间优惠撤销，商场也开端有所表明，当然部分维持优惠的成交也开端好转起来。乃至跟着304的炽热，商场又开端出现8500基的报价，尽管仅仅部分厚度，但是在一片8400基中很是亮眼！201商场也开端有了高调的节奏。
总之，提价的理由千千万，成交向好就是成果！
这种久别的提价味道不锈钢人等的现已够久了，期望这次能让更多的人接受一份迟来的爱！
据工信部消息，2018年，钢铁职业持续推进供应侧结构性改革，产业结构不断优化，市场秩序显着改善，全职业经济效益创前史好水平。
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一、粗钢产量再创前史新高。2018年我国生铁、粗钢和钢材（含重复材）产量别离为7.71亿吨、9.28亿吨和11.06亿吨，同比别离添加3.0%、6.6%和8.5%，粗钢产量创前史新高。2018年国内粗钢表观消费量8.7亿吨，同比增加14.8%，到达前史高水平，其间国产自给率超过98%。
二、钢材出口继续显著下降。2018年我国出口钢材6934万吨，同比下降8.1%；出口金额3985亿元，同比增加7.7%；平均出口价格5747元/吨，同比增加17.2%。2018年我国进口钢材1317万吨，同比下降1.0%；进口金额1083亿元，同比增加5.5%；平均价格8225元/吨，同比增加6.5%。预计2019年钢材出口将逐步趋稳。
三、钢材价格整体高位运行。连续2017年下半年价格走势，2018年钢材价格整体处于相对高位，钢材综合价格指数平均为115.8点，同比增加7.6%。2018上半年钢材价格指数基本稳定在110－120点，7月起价格持续上涨，至11月钢材价格开端快速跌落，到12月底钢材综合价格指数跌至107.1点，较年内高点下降13%。
四、职业经济效益创前史好水平。受供应侧结构调整、环保监察、市场需求旺盛等因素一起效果，2018年钢材价格高位运行，进口铁矿石价格坚持基本稳定，职业效益到达前史佳水平。2018年，我国钢铁职业主营业务收入7.65万亿元，同比增加13.8%；实现赢利4704亿元，同比增加39.3%。其间要点大中型钢铁企业主营业务收入4.13万亿元，同比增加13.8%；实现赢利2863亿元，同比增加41.1%，赢利率到达6.93%。到2018年末，要点大中型钢铁企业财物率为65.02%，同比下降2.6个百分点。
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