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桥梁防撞护栏技术交底 高速公路规范要求桥梁防撞护栏多少米设置一道伸缩缝 根据《公路交通设施施工技术规范》JTG F71-2006 第 4.6.2条规定，“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝，在桥上一般5m左右设置一道假缝，大概2cm的缝，在桥梁伸缩缝处为真缝，缝宽和桥梁一样。 一般设计图纸给出伸缩缝的位置，通常情况下梁板的端头、跨中、1/4跨中位置设置伸缩缝。 围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性；pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。 围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用反光锥用于夜间警示。
随着我国人均车有辆的不断上涨，城市的交通受到了前所未有的压力。交通量增大同样也给城市的道路与桥梁带来巨大的压力。这样的压力会导致加快城市桥梁与道路老化的速度。而车辆每年都在有不同程度的上涨。所以城市的道路与桥梁面临着严峻的考验。养护管理就成为保护措施中必不可少的。道路标线施工的养护与否关系到道路交通的问题，那么人行道、栏杆、护栏、防撞墙等这些设施的日常养护要做到哪些呢？ (1)人行道块件应牢固、完整，若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。 (2)桥面路缘石应经常保持完好状态，如有缺损要及时修整或更换。 (3)桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以500px宽红白相间的油漆，顶部500px为红色，油漆应鲜明。 (4)护栏、防撞墙应牢固、可靠，若有损坏应及时修理。护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈，一般每年一次。 (5)桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。如发现栏杆被车撞坏，应及时采取防护措施，避免行人或车辆落人河中，同时必须尽快修理恢复。 (6)钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落，轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝，严重的应凿除损坏部分，重新修补完整。 (7)钢质栏杆应经常清刷除锈，一般每年应定期进行涂漆防锈。
公路桥梁人行道，栏杆，护栏，防撞墙的养护应做到哪 1)人行道块件应牢固、完整，若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。 (2)桥面路缘石应经常保持完好状态，如有缺损要及时修整或更换。 (3)桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。如发现栏杆被车撞坏，应及时采取防护措施，避免行人或车辆落人河中，同时必须尽快修理恢复。 (4)钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落，轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝，严重的应凿除损坏部分，重新修补完整。 (5)钢质栏杆应经常清刷除锈，一般每年应定期进行涂漆防锈。 (6)桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆，顶部20cm为红色，油漆应鲜明。 (7)护栏、防撞墙应牢固、可靠，若有损坏应及时修理。护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈，一般每年一次。
桥梁防撞护栏设定位置关键在桥侧、中间隔开带处、人车交界处;埋设方法关键有立杆立即埋进、法兰片联接、一体混凝土浇筑。 桥梁栏杆依照防滑特性区划可分成软性防护栏、半刚度防护栏和刚度防护栏之分，此商品其目地是以便避免 无法控制车子越出桥外，具备使车子不可以、下穿、翻过公路桥梁及其清理桥梁建筑的作用。 防护栏的防滑级别有：PL1、PL2、PL3，依据防滑级别出示的设计方案标准设计方案防护栏。 1、半刚度防护栏是一种续的柱梁式防护栏结，关键应用局势是波形护栏板。它是一种以波浪纹状钢护栏板互相拼凑并由立杆支律而构成的持续构造，它运用填筑、立杆、波型梁的形变来消化吸收撞击动能，并驱使无法控制车子转换方向，此类商品具备一定的弯曲刚度和软性; 2、刚度防护栏是一种以一定样子的混凝土垫块相连接而构成的式构造，它运用无法控制车子碰掩后攀爬并转为来消化吸收碰动能。它的关键应用局势是混泥土防护栏，此类防护栏是一种大部分不形变的防护栏构造。 3、软性防护栏的关键局势是缆索护栏，它是一种以复根释放初支撑力的缆索固定不动于立杆上而构成的构造，它关键依雅缆索的拉应力来抵御车子的撞击，消化吸收撞击动能，此类商品具备很大缓存工作能力的延展性防护栏构造
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