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它目前用于广泛的应用，并且大量使用公路和铁路。目前，土工格栅拥有完整的产品系列，从道路钢筋和塑料土工格栅到用于道路路面的玻璃纤维土工格栅，经编土工格栅，再到土工技术交汇处。格栅和塑料拉伸土工格栅。玻纤土工格栅与土工布的不同玻璃纤维土工隔栅是由玻璃纤维制成的网状结构材料，具有一定的编织工艺。它是一种地质复合材料，用于保护玻璃纤维并提高整体性能。玻璃纤维土工格栅是一种新型的优质土工膜，用于加固路面和路基。玻璃纤维网格由玻璃纤维长丝和编织而成。
玻璃纤维土工格栅具有拉伸强度高，伸长率低，弹性模量高，耐低温的特点。表面涂层后，具有优异的耐碱性和耐老化性。广泛用于沥青路面，水泥混凝土路面和路基。可以使用柔性路面。与传统路面相比，柔性路面具有降低成本，延长使用寿命，防止路面反射裂缝的优点。
玻璃纤维土工格栅还可用于加固软土，如铁路，机场，水利工程和路基，以加强路基。网格是具有一定高度的二维网格或三维网格，其是热塑性的或由聚合物（例如聚丙烯或聚氯乙烯）模制而成。当用作土木工程时，它被称为geogrid.工程应用：公路，铁路，桥梁，道路，码头，水坝，渣场等软土地基加固，挡土墙，路面抗裂工程等领域。
玻璃纤维网用于外墙和内墙。它主要防止砂浆和其他抹灰材料在不同材料的接缝处开裂和挖空。还将使用本地节点增强功能。土工布具有优异的过滤，排水，隔离，增强和防渗保护性能，具有重量轻，抗拉强度高，透气性好，耐高温，抗冻，耐老化，耐腐蚀等特点。普通无纺布为水层，也用于聚乙烯聚丙烯纤维。
玻纤土工格栅的施工技术要求：基础面清洁，根据施工图，开挖边坡（设计坡度1:2），浮土边坡表面和运河基础去除，表面粗糙度不超过5厘米，表面应湿润，无碎片验收后，下一步是建立一个监督工程师。为了确保斜坡的稳定性并确保机械操作的性，应考虑宽度为90厘米的水平填充。
在填充每层之前，铺设填充材料的铺路材料（加上额外宽度），然后用石灰线标记。 运河土壤被液压破碎机破碎，土壤颗粒大小不超过5cm,破碎后的土壤根据设计要求的含水量进行调整，土壤被运输到施工现场铲斗或挖掘机。
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