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前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀,在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用,洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的 点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。1.对水源的要求当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。
如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。2.加引水离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵 次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。3.进水管必需要真空吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。4.停车挂档洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。5.冬季冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空。
以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。6.洒水注意事项洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。7.润滑与紧固在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。8.定期排污洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的 点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。洒水车的基本配置为:前冲后洒。
很多用户认为洒水车与运水车没有区别,其实,并不是这样的,它们之间还是有区别的,洒水车厂家王经理具体来讲一下吧。洒水车与运水车的用途不一样,洒水车主要用于园林绿化,市政环卫,降压除尘等,对水质没有什么要求。而运水车主要是运输饮用水,有的是给澡堂和洗浴中心,供暖站,温泉和宾馆运输热水,生活饮用水对水质有严格的要求,首先必须要达到 饮用水源水质标准,而保温运水车如果运输路途远,在罐体外部加保温层,保温层的制作就是在罐体外部另外焊接10mm厚的支撑骨架,然后用保温材料将骨架内部填充满, 再骨架上一层外皮。洒水车与运水车在装配方面不一样:洒水车厂家标配:前冲,后洒,侧喷,后置工作平台,带绿化洒水炮,安装自吸自排洒水泵。
洒水车厂家讲述刹车失灵如何轻松应对?洒水车缺乏保养,制动系统零件磨损情况比较严重,就可能造成相当严重的后果,所以对于这样的问题我们就不得不重视,下面我们就来简单的了解一下。是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。是由于严重,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的。
尽可能地减少损失。车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵,不能利用山东洒水车本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给山东洒水车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边拢,以摩擦来增加阻力。
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